捷豹E-PACE高颜值、小巧的车身、精致的内饰,估计没有哪个年轻人不被它圈粉,但是面对三十大几万的价格有将大部分年轻消费者拒之门外,况且不少人还担心它的用车保养成本过高,今天我们就来解决一下大家的这些纠结点,看看现在入手一台捷豹E-PACE值不值?
捷豹E-PACE定位为一款紧凑型SUV,拥有帅气的外观、精致的内饰,另外通过小巧的车身可以看出它的目标人群主要定位在年轻人身上,所以动力及操控方面捷豹E-PACE也是动感、激进的类型。
目前在售的捷豹E-PACE全系均为2018款车型,都是国V车型,也导致目前该车的优惠力度非常大,捷豹E-PACE的官方指导价为:28.18-38.58万元,而目前的优惠普遍达到8.78万元,也就是打了7.6折,入门车型的优惠后价格已经下探到25万元左右,相比指导价性价比高了不少。
车身更短更宽,空间小但视觉效果好
捷豹E-PACE的车身尺长/宽/高为:4411/1900/1649mm,轴距:2681mm。相比它的最直接竞争对手凯迪拉克XT4,车身长度上明显短了一些,但宽度有优势,这也让捷豹E-PACE看上去更紧绷,更有战斗范。
同价位动力不如竞争对手
捷豹E-PACE动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,分为高、低功率两种版本,低功率发动机最大马力200Ps,最大功率147kW,最大扭矩320N·m。高功率发动机最大马力249Ps,最大功率183kW,最大扭矩365N·m,全系均搭载9挡手自一体变速箱。
其实单独看数据以及驾驶感受上,捷豹E-PACE的2.0T低功率发动机完全够用,并不会出现动力不足的情况,但相比竞争对手凯迪拉克XT4全系标配2.0T高功率发动机就显得有些劣势了,虽然城市道路上驾驶不会有什么明显的不同,但高速上就能感受到马力的差距了。但是,捷豹E-PACE全系标配四驱系统相比凯迪拉克XT4要更有诚意一些。
安全配置丰富,舒适配置各有千秋
我们选择了价格相近的捷豹E-PACE P200 S和凯迪拉克XT4 28T 四驱领先运动型进行对比。
首先值得表扬的是两款车的主/被动安全配置都比较全面,均配备了前后安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置,但是E-PACE配备了前/后驻车雷达,而XT4仅配备了后驻车雷达,但是XT4配备了倒车影像系统,而E-PACE需要选择,价格为3000元,如果两车中和一下就完美了。
舒适配置方面,E-PACE配备了自动泊车入位、陡坡缓降、液晶仪表、10英寸中控屏、防炫目后视镜、等功能,科技感方面比XT4更高,但相比XT4缺少了座椅和方向盘加热这两项对北方车主比较重要的实用配置。
捷豹E-PACE的保养分为厂商定制好的套餐A及套餐B两种,简单来说套餐A包含了:更换机油、机滤,车况检查及车辆清洗,价格为1478元。而套餐B在套餐A的基础上多出了更换空调滤芯、空气滤芯等项目,价格为2241元。其余的常规更换配件会根据公里数及使用状态进行更换,具体的价格大家可以参考捷豹官网,均有明确的标注。
捷豹E-PACE的保养价格根据公里数不同价格在1-3千元之间,相比同级别竞品车型相差不多,并没有明显的高出,而且全部的价格都可以通过官方网站查到,属于明码标价,避免了乱报价、乱更换的不良行为。
目前在售的6款车型中,2018款 捷豹E-PACE P200 S车型是性价比较高的,最值的推荐。该车型目前优惠后的价格在28.38万元左右,配置相比其它车型也更高或是更实用。
至于大家纠结的高功率还是低功率问题,其实低功率车型的驾驶感受虽谈不上多么激进,但也绝对不会感到乏力,所以首推低功率车型,毕竟价格更合适,而如何真的更加追求动力性能,预算又比较充足可以考虑2018款 捷豹E-PACE P250 SE车型,兼顾了动力及配置。
总结:捷豹E-PACE车型的优势在于相比同级别的车型,它明显更加个性,更符合年轻人口味。不论是外观还是配置它更加偏执,就是够帅够酷就可以了。所以面对目前的大幅度优惠,捷豹E-PACE还是值得拥有的。
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