高尔夫嘉旅于今晚正式上市了，此次上市的车型搭载3种发动机，共有8款不同配置的车型可供选择，售价区间为13.19-19.79万元。是的，顶配的价格比帕萨特低配的价格还要贵了不少了呢，这可是一个A级两厢一个B级三厢车啊。
高尔夫嘉旅的价格也让我再次想起了3月份上市的新途安L的价格，新途安L 15.58-23.08万的价格一出即引来一片吐槽，但是看了这个高尔夫嘉旅的价格后，我反倒觉得原来新途安L的价格是多么的良心。
要和新途安L对比，要先把高尔夫嘉旅1.6L和1.2T车型拿出来，因为新途安没有这两种排量的，高尔夫嘉旅1.4T车型的价格区间为15.29-19.79万元，新途安L的1.4T车型的价格区间为15.58-21.98万，可以看出，高尔夫嘉旅的起步价只比途安的起步价低了3千元。
但是这两款车根本就不是一个级别的，新途安L可是一款正儿八经的MPV，但是高尔夫嘉旅算是什么车型呢？说是两厢轿车吧，又有点高，说是MPV吧车身又非常的短，真可谓是四不像。车身尺寸上，新途安L长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm；高尔夫嘉旅长宽高为4348*1807*1574mm，轴距2680mm，可以看出新途安L比高尔夫嘉旅大了不只是一点点，是整整大了一圈，特别是轴距上，新途安L达到了B级车的水平，高尔夫嘉旅尽是A级车的中游水平。
所以，对于高尔夫嘉旅的价格来说，我不得不认为他是为了突出新途安L的优势的，难道VW国产高尔夫嘉旅的意义也仅是如此么？仅仅为了弥补新途安L的价格过高的困局？
其实不仅是价格上不失太美，外观上不失太美，高尔夫嘉旅的内饰也太过于随便，相比新途安L也没有优势可言。其实一个高尔夫就已经足够了，何必再国产一个比高尔夫颜值低了一大截价格却高了一大截的嘉旅呢？还记得开迪么？不难保证，高尔夫嘉旅会不会成为下一个开迪。