哈喽，大家好！老司机就是我，我就是检车无忧老司机。又跟大家见面了！上一期老司机带领大家检测了准新野马，但是作为一台只有一年车龄的车子机滤位置居然有漏油的现象，老司机也针对漏油问题进行了推测，但是最后28万的成交价格还真的是够实惠的。按照当前野马的二手车行情来讲，车子开一年再卖出去一分钱都不用赔，说不定还能赚个几千块...
这两天真的是“性能车”扎堆了。前有A5、野马，今有高尔夫GTI（还是两台）。由于门口停着一台6代GTI，一台7代GTI，我毅然决然的拿起了7代GTI的钥匙（6代见得太多了，7代还是第一次检测）。
从外观来看二者我觉得7的现代化气息更浓厚，如果说的再简单点，那就可以将6带形容成一个胖子，7代是它整容后的样子。但我个人更喜欢6代圆润的造型，他就像是一个赛场上的灵活死胖子，让谁都那它没办法（开个玩笑，哈哈）
说到GTI，它不仅是性能的代号，也同样是情怀的代号。一谈到GTI，大家不需要思索就可以脱口而出高尔夫GTI。在很多人眼里，它的代号已经超过了其本身的价值！（我知道，你们会同意我的观点的，对吧？）
其实我个人最喜欢的车型就是高尔夫了（这个价位里面），不光是因为它的外观造型，还有就是操控性。之前有幸驾驶过一段时间的高尔夫6代GTI车型，作为一台200匹马力扭矩达到280NM的车型来说，给人的驾控感受很好。（给油就窜，转向精准度高）
接下来就让老司机带领大家去看看换代后的GTI到底比6代强到哪里，究竟值不值得购买！
上牌时间：2016.1
在开始检测前车主还和我聊了十多分钟，从聊天中得知此车是第一批的换代GTI，车主有个朋友是4S店的老总，当时没有加价，但是也没有优惠一分钱，全款办完花费了27万+。可以说真的是冲着情怀而去的。（此车购买后车主没怎么驾驶过，车子一直都是车主老婆在开）。废话不多说，本次检测我们依旧从外观开始。
从刚刚的两代GTI的车头照片中可以看到，7代的前脸设计更具科技感（U型的日行灯看起来很漂亮）。进气格栅的红色装饰条贯穿两侧大灯，看起来极具运动风格。GTI的标识也展现了它与众不同的身份！（前机盖的造型我个人觉得更像是将6代车型的前机盖翻了过来）
前杠表面有小凹点，应该是蹭到了东西但是力度不大造成的。其实并不会影响车辆的美观，不走近根本看不着。前杠漆面存在橘皮纹与滴流现象，看样子应该是之前也有过喷漆的现象。
侧面的造型并没有和普通版车型有着太大的区别，毕竟外形除了一些细节点外并无其它区别（前叶子板与车门连接处有GTI标识、战斧式轮毂）。轮毂应该是侧面最吸引人眼球的地方了，第一批上市的国产7代GTI采用德国轮圈ATS的波兰工厂代工，轮胎上面也有Made in Poland的字样，（车主为此还特意跟我炫耀了一番，我这车可是第一批的，你看，有Made in Poland）
车尾的造型和6代依旧有着很明显的差别，不过图中的6代GTI原车主自己改装了高R的尾灯。7代的车尾看起来要比6代宽、低，显得车辆尺寸更大，但是车身自重却要比高6轻。（因为来自于大众的MQB平台）
四条轮胎均为原厂胎，右前轮毂有擦伤现象（之后可以做翻新修复）。
外观的检测到这里就结束了，接下来我们要去车内进行内饰的检测。
打开车门，你可以看到红黑相间的内饰设计极具战斗气息。运动座椅的包裹性很强，但是并不适合胖人...
从仪表显示信息可以看到，车辆目前已经行驶了27586KM。看样子平时用车频率还是比较勤的。
三幅运动赛车式方向盘的设计我个人也特别喜欢。这个方向盘还被用在很多车型上面，比如高尔夫R-line上面用的也是这款方向盘。
中控经过检测各项按钮均可正常使用且反应灵敏。这里要多提一嘴，中控可以控制车辆的DCC电磁悬架模式（要知道，这个高逼格的设计连高尔夫R都得眼巴巴看着）。还有动态电子差速器的加入，以上两个配置就足以让6代GTI车主吐血...
内饰经过检测并未发现任何问题，接下来我们要继续查看车辆的发动机舱。
打开发动机舱，在我们面前的是大众最新的第三代EA888发动机（220匹马力、350NM扭矩）。与之匹配的是DQ380（7速湿式变速箱），居然用上了我们国产的变速箱，真的是厉害了！
经刹车油测试笔检测，刹车油状态显示优秀，可以继续使用。
经蓄电池检测仪检测，蓄电池寿命显示100%，可以继续使用。
拆掉发动机罩，眼前的一幕让我气愤...
发动机侧盖位置有轻微的洇油现象，真的让我无力吐槽！气门室盖也存在油污现象，但是由于拍摄角度问题可能照片中看不太清楚...
发动机舱经过检测并未发现其他问题，稍后我们要将车辆举升查看底盘！
举升车辆后车底给我的第一印象还不错，并没有渗漏的现象。
来到车头位置，当我准备拆卸车辆底护板时我发现底护板居然缺少了三个最重要的螺丝（车主说车子刚刚保养过，估计是4S店的技师忘记安装了吧！）
经过底盘各部位的详细检测（这里就不一一上图了），并未发现其它问题，总体来说这个车况还是说的过去的。但是一年多的时间就存在洇油的现象跟前两天检测的那台A5很像。（A5使用的是第二代EA888，气门室盖处为密封胶，7代GTI用的是第三代EA888，气门室盖处用的密封胶垫）
车辆检测到这里就结束了，我也将车辆的检测结果跟客户做了反映并给出了合理化的建议。这个买车的客户真的是我见过所有客户里面少有的好说话类型。本以为他会根据发动机舱的检测结果去跟卖家讨价还价，没想到人家压根不在乎这类问题。（我个人的推测应该是功率大且平时有暴力驾驶习惯导致洇油现象）
估价环节：根据目前二手车之家的车辆报价以及近期成交价格表，再综合今天检测车辆后得到的车况信息，综合考虑老司机给出19万元的参考价格（只是参考价格）！如果有喜欢这款车的客官老爷们可以参考此价格去找车，老司机在此也祝愿你们能早日找到属于自己的爱车。
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