大众高尔夫无疑是非常经典的一个系列，除了代步买菜车，高尔夫也是很不错的汽车改装车型，虽然大众在美国销量很惨淡，但高尔夫还是有点市场。本期介绍的是一台2010款第六代高尔夫TDI，三门柴油版改装车。

这台第六代高尔夫的车主也是急性子，刚提车就开去汽车改装厂了。首先就是去掉了车身表面的突起，大众车标和车型字样以及尾窗的雨刮全给扣了。车身倒没有换上夸张的改装件，还是注重原汁原味。头灯换上了欧版的款式，带有滴泪型LED日间行车灯。

尾灯也换成了欧版的LED尾灯，而且还是漂亮的樱桃红灯罩。

前包围两侧还加上了BlacKWorks BWR快拆卡口，不抢戏但点缀效果很好。当然扣掉了车标肯定也是要换新的格栅，使用的是De-Badged Honeycomb Upper Grille，也就是去了车标的GTI款式。为了美观，在车头下格栅还安装了车牌支架，这样就不会影响车头的造型。而且就连头尾底部两侧也反光片也喷成了白色，整体非常简洁，干净。

虽然车身是能去的都给扣了，不过车顶倒是给加了个大包袱。使用的是Yakima SkyBox Pro 16S车顶行李箱。

这台高尔夫改装车最明显的改动还是一组漂亮的大轮毂，这款大家应该都不陌生。之前Liberty Walk改装的兰博基尼Murcielago就使用了该款轮毂，是来自HRE的454 Vintage Series，设计灵感也能看出是取自经典的兰博基尼Diablo。虽然看起来非常大，不过车子小，这套轮毂的尺寸倒不是很夸张：19×9 et33/30。此外还做了抛光处理，非常闪亮。与之匹配的是Falken FK453轮胎，尺寸为：215/32-19。

都说百改降为先，姿态对了那感觉自然就来了。这么低的车身也明显是改装了气动，使用的是全套Air Lift空气悬挂。以及Air Lift Autopilot电子管理程序，方便调节底盘高度。

后备箱也别有洞天，你甚至可以在高尔夫上打高尔夫，并不只是装饰哦，您可以“优雅”的站在车尾操练最后一杆。后备箱的主角还是这个五加仑的黑色Air Lift气罐，边上是K&N Air Filter的压缩机。

虽然这台高尔夫改装车是主要是玩造型的，不过车主也没有放过动力系统。发动机加装了由 Nuespeed提供的一些列产品，包括：P-Chip tune、P-Flo进气、和皮带等。此外，还换上了Borla打造的高性能排气系统。虽然动力不是特别暴力，不过这台高尔夫是车主的日常座驾，提升后的动力表现足以令他满意。

内饰虽然基本保留了原厂的样子，不过还是加了很多小东西点缀。比如这个高尔夫30周年纪念款换挡杆，还是高尔夫球的造型，很有意思。底下给换上了一套大众R32的金属踏板，更有战斗气息。其他小玩意就不一一例举了。

漂亮的轮毂深深陷入轮拱，这才是正确的姿态。改装车也不一定就是胡里花哨的，这种整洁素雅的也依然够味。

(所属专题：底盘改装 )

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