最近心好累哦
那么一大堆的新车
全赶到年底前一起上市
你们是组团商量好的嘛？
昨天又有一个
它在紧凑级有相当的地位
这就是7.5代高尔夫
其实就是中期改款
虽然是改款
但是有些地方的变动还真不小
首当其冲的
就是1.4T的车型
不论是低功率还是高功率版
后部都改回了多连杆独立悬挂
所以1.4T告别了后排过减速带
要飞起的节奏
1.6和1.2T呢？
还是扭力梁！
（我说了实话？）
说完关键的咱们说说不是那么关键的
就是它们的外观
毕竟是改款
车身整体结构造型是不会变的
所以新款高尔夫也只是做了拉皮手术
先说1.4T的车型
这是最朴素版的外观
没有任何运动版本的符号
但是前杠的下中网也更加的灵动了
大灯的内部造型有变化
看起来科幻感比以前更重了
轮圈的造型也更简洁了
再说说这个新R-Line版
我管它叫B格版
因为前杠造型与高尔夫R
几乎是一毛一样
中网上还有个R标
大灯跟普通版一致
但是17寸的小轮圈暴露了他的身份
后部的造型这两款1.4T都比较相似
后杠更加的干练
看起来双边单出的排气管也非常的运动
巴特！
它们是假的！
（我好像又说了实话...）
打死奥拓竟然也玩了这一手...
该说二当家了
这前脸有点抢大哥风头
变得很“嚣张跋扈”
虽然是二把手
但好歹也是性能车
而且可能是国内能买到
最便宜的性能车
大灯内部也融入了“红线”
轮圈也是18寸的新式“战斧”
这“菊花”是真的
但这造型感觉比R-Line的假“菊花”还低调
内饰风格三个版本的变化都不大
还是你们熟悉的
作风简朴低调的老样子
但是顶配旗舰版的普通高尔夫
加入了全液晶仪表显示
以及更大尺寸的中控屏幕
也就是大众把科技配置给了旗舰版
这也是大众头一次在普通版的高尔夫上
下放这个配置
但要注意
只有顶配旗舰版有
（我再次说了实话...）
但是到了R-Line版居然返璞归真了
不过运动化的平地方向盘
换挡拨片
以及金属赛车风格踏板
都出现在了R-Line的车型上
到了二当家GTI上
就是把科技和运动合二为一了
并且运用黑色+红线的内饰风格
让气氛变得比较热血
（但整体还是那么朴素...）
科技配置方面变化不大
1.4T旗舰版由于中控车机升级
所以也自然使用了第二代MIB娱乐系统
三款车也都采用了电子手刹
动力方面分别为
1.6L自吸 110马力
1.2T涡轮增压 116马力
1.4T涡轮增压（低功率）131马力
1.4T涡轮增压（高功率）150马力
（R-Line和旗舰版）
2.0T涡轮增压 220马力
（GTI）
变速箱方面
1.6L和1.2T版本
有5速手动和6速手自一体可选
R-Line版本
有5速手动和7速双离合可选
1.4T高功率旗舰版
只有7速双离合
GTI也只有7速双离合
全系的售价区间在
12.19-23.99万元
但是大众车系
从来都不能看表面售价
由于巨额罚款的原因
大众现在的优惠可以说是
非常的变态了
这让竞争对手也非常的不爽
但是也没办法
谁让人家平台化的成本控制效果显著
虽然7.5代的高尔夫带来了后独立悬挂
但并不是全系都更新了
大众很明白的告诉了你
1.4T以上的车型才是真正的高尔夫...