来源：文章系汽车门道原创，转载请注明来源
大众高尔夫GTi是车坛中仅靠实惠和性能就独领风骚40年的存在，而它也因此开启了平民性能车市场。
那个年代玩车属于贵族运动，平民很难接触到驾驶所带来的乐趣。所以，初代GTi从诞生之初就受万人追捧，甚至还开启了世界平民赛车运动热。
见大众有如此成绩，其他车厂自然不会放过这么好的机会，于是便纷纷效仿。标致推出了205GTi、雷诺捣鼓了Clio RS、日产生产过GTi-R。而福特更是重金研发了嘉年华XR2i，这也确实让它在当时的平民性能车市场中有了不小的收获。
高尔夫GTi为何能有如此魅力，让众车商效仿？我们来看看。
现售款高尔夫GTi的价格是23.99万，算上优惠20万出头。
外观方面
高尔夫GTI的前脸与普通版的GTI相比，是将条状的进气格栅换成了蜂窝状的进气格栅。而红色的车身颜色搭配黑色的进气网，运动气息十足，视觉冲击力也非常强，再加上红色的装饰条，精致且比普通高尔夫更具辨识性。
GTI的大灯内也融入了中网的红色饰条设计，做的很纯粹，大灯是全LED光源，点亮效果非常有科技感，远近光分体的设计很遵循传统。
车身侧面整体轮廓没什么改变，但是因为下黑色饰板的原因，显得车身离地面更近了，再加上锋利的轮毂设计，侧面看运动感更足。轮毂造型相对于之前的战斧式轮毂，辨识度虽有所下降，但就运动感与视觉冲击力来看，反倒让它更高调些。
车尾相对低调些，整体轮廓没什么不一样。不过这个深色的尾灯效果很炫，流水灯元素让它非常有科技感，双出的排气表明了他不是普通高尔夫的身份。
内饰方面
大众的设计功力很强，无论是设计便利性还是做工用料都有着非常高的造诣，四平八稳，却暗中求激情。
红线加平底的方向盘无论是手感还是握感都出色到无可挑剔，红色的缝线正好和这个车身呼应，有种定制的感觉。方向盘上不是普通版那种黑色钢琴烤漆装饰板，而是换用了银色的装饰，非常显质感。中控大屏用的MIB第二代，无论是显示效果还是上手简单程度都没得挑，只是界面不够炫酷。
说起炫酷，仪表盘这次使用了液晶的。车主开着这车，过红绿灯应该都会停路边上多看会。主题氛围，显示的细腻程度也非常棒，没有什么延迟。
座椅非常注重包裹性和支撑性，看造型就能感觉出，跑长途也不用担心舒适性问题了。
机械方面
第三代ea888配合7速湿式双离合，220匹马力，峰值扭矩350牛米，零百加速能做到6.57秒。虽然原厂状态下数据并不突出，但是其后期改装潜力巨大。
GTI依旧延续了上代的DCC可调阻尼的悬架系统，在不同模式下软硬调节感受很明显。经济和舒适模式下它就是台普通版高尔夫，但进入标准和运动模式底盘就显得相当“紧致”了。
总结
如今的人买车都会有自己的想法，不会过分追求品牌效益。但若以20多万的价格去购买一台GTI可能还是会被人说吧，毕竟宝马3系优惠后的价格也没有比它贵多少，且BBA的品牌影响力更大。而道哥想说的是，买车要买实，不用过于纠结言论，因为无论是人还是物，都只有适合自己的才是最好的。