时间拨回到2012年，高7上市，这是大众汽车推出的第一款采用横置模块化（MQB）的车型。时至今日，MQB已不是什么新鲜词汇。
新的高尔夫8将在今年秋季的法兰克福车展上首次亮相，预计在2020年初上市。关于这个上市时间，还有一段插曲，原本是在今年上市，但大众决定推迟，理由是数字驾驶舱的技术问题，这也意味着，高尔夫8也会有全液晶仪表，触摸屏、手势控制、平视显示器等。
相比高7，高8的造型更宽更平，细节更突出，比如前灯。乔治亚罗老爷子设计的高尔夫经典C柱在高8上变得更宽，就如同健身达人的肩膀，宽厚有型。LED尾灯组的轮廓更为清晰。但无论怎么变，高尔夫的比例和样貌依然如故，它还是能一眼被人认出，这是一台高尔夫。
大众汽车表示，高8的车身重量相比上代至少减重50公斤。因为二氧化碳排放的限制将从2020年起降至95克/公里，因此高尔夫会加大电气化进程。到目前为止，各种型号如e-Golf，GTE混合动力车，TGI（天然气）和TDI都齐了。
汽油机TSI还会依旧，但会有1.0T三缸版本出现。但最重要的是，高尔夫也将首次使用48V轻混系统。该系统将内燃机与48V皮带起动发电机（RSG）和48V电池相结合。每100公里可节省约0.3升燃油。同时，由于电动助力，轻混动力在启动时能够改善动态性能。由回收供电的48V锂离子电池为启动发电机提供能量，同时也为车上的电气系统供电。
会有48V轻混的高尔夫plus（即国内的嘉旅）吗？暂时大众还没确定。汽油机将使用EA211 evo，天然气版本也是基于这个系列。配置方面，除刚才提到的，还有主动照明、全速ACC等，毕竟要与福克斯竞争的话，这些都是必须的。
据悉，大众已经召集了120名来自于供应商的小伙伴，为的就是高尔夫8，毕竟这是大众品牌的基石车型。据德国媒体评价，新款高尔夫8有可能是迄今为止最好的一款车，它更实用，更精致，更运动。
