是的，你没有看错，一本君就是这样一个被深套的高尔夫6车主。对于购买时就是冲着神车的名头而去的一本君而言，其实并不打算很快地就将它卖掉。可当几天前发现这款车的二手车收购价竟然到了7万，最多也就是7万5之后。心中千万头草泥马开始奔腾……
是的，开了3年多一点点的车，市场价怎么就来到了腰部以下。既然称为神车，理应具备十分强力的保值能力。为什么这个神车，能如此漂亮地腰斩价格，还斩到了腰部以下？这样的回收价格，显然已经达到了所谓砸在手里的标准，为了不让二手车商得利，只能咬着牙开下去。
为什么价格下跌如此迅速？因为新车分分钟就降价了。出于某（sheng）些（qian）因（xu）素（yao）的考虑，高尔夫7一上市就减配了。高6的独立悬架变成了扭力梁、正时链条成了皮带。一本君是不知道这能省多少钱啦，反正应该大概可以很省就对了。实在是无法想象高6如此火爆的销售情况，还是无法带来足够的利润，需要进一步的降本增效。
反正是不知道是高6卖太火了，还是高7需要更火一点，降价成为了非常有效的加一把火的行为。今天看到一个地方经销商的降价幅度，是3万3！12万多的车，9万8就买走。天啦噜，一台二手车7万收，修一修10万卖，一台新车9万卖。是你你也不会选二手车吧，哪怕它是一台所谓神车呢？
有人说，一本君你这么有文化，不如给大家普及一下减配究竟对车有什么影响吧，这样高配置的老款车型一定能够获得比较好的口碑效应。本人表示，并没有什么用，如果有的重新选，我也愿意选择一台有便宜、又好看的新车不是吗？
下午又来一个噩耗，说大众准备逐步放弃1.4T的发动机，转而可能采用1.5T。对于一本君而言，可能差别不大，无非也就是换了一台高压缩比发动机、低转输出更强动力而已。什么？听不懂？好吧，每公里在现在节能基础上再节约1L油，明白了吧？
好吧，一本君是彻底的被大众的技术战略和一汽大众的产品战略暴打到体无完肤！只能誓死与高尔夫6共存亡了！不过早晚是要换车的，至于下回还买不买一汽大众，你们懂的。
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