在今年上海车展中亮相的高尔夫·纯电、宝来·纯电两款新能源车型，于今日通过一汽-大众官方平台发布预售价格。
其中高尔夫·纯电-驰预售价为16.37万元；宝来·纯电-尚预售价为15.68万元。并且即日起在官方商城开启预定。
高尔夫·纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯、LED大灯，以及带有蓝色饰条的前进气格栅，用以显示电动车专属身份。侧面线条简约精致，也传承了一贯的设计风格。尾灯采用流水式转向灯，提升视觉感受的同时也能更好辅助驾驶安全。内饰上在氛围灯、方向盘等细节部分增加蓝色元素，用以显示新能源特征。
宝来·纯电的前脸部分重新设计，同样加装专属蓝色装饰条，下进气格栅与C形LED日间行车灯设计与高尔夫·纯电有着极高的相似度，从侧面来看，新车采用前低后高的设计逻辑，配合翼子板上的电动车专属LOGO标识和电动车专属轮毂，带来更好的视觉冲击。内饰风格较为简约，同样在细节上凸显新能源车型特色。
两款车型在电池、电机、电控方面也都独具特色。据此前报道，电池方面一汽-大众已与宁德时代展开深度合作，选用能量密度为121wh/kg的三元锂电池，安全性较高；
两款车电机采用德国大众独立研发的APP290电机和减速器。电动机最大功率为100kW，峰值扭矩为290Nm，传动效率高达95%，使得高尔夫·纯电和宝来·纯电的0-50km/h加速时间分别为3.4s和3.45s；
在电控方面，两车采用独立研发的电控系统，两车提供更好的驾驶策略，从而实现了较低的电耗和较高的驾驶乐趣。
不过，官方宣称的续航里程仅为270km，远低于同类车型水平。
科技配置上，全系标配8英寸车载导航多媒体系统，集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能；包括电子稳定程序ESP、疲劳提醒系统、胎压监测系统、前后全方位雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统（带城市紧急制动）等皆有配备。
总结：
大众在传统燃油市场的“得势”让自身近年来在新能源车型市场上的发展显得有些过于“迟钝”。而此次带来的纯电车型，尽管已经迈出新能源市场的第一步。但“嫁接”在传统车型上的纯电系统，能够很好的与原车适配，270km的续航里程，又能否满足消费者的日常需求，这还要看市场的实际反馈。