高尔夫是中国消费者最熟悉的车型之一,并且难得一直保有形象上的新鲜感。从2003年的第四代开始,跳过第五代,到后来的高6和现在的高7,一汽大众硬是把它打造成了神车。对于“神车”我是这样理解的,不管双离合变速箱有多少故障,后悬挂怎样简配,公关应对怎样生硬,高尔夫硬是在中国市场像小草一样坚韧不拔地活下来,它便是神车。高尔夫7值得肯定的地方在于内饰外观都比较有型和精致,底盘的柔韧和静音都比较出彩。我常常推荐车友购买普通6AT的高尔夫7,但是发动机只是1.6L的自然进气,慢得像牛。如果买1.4T或者1.2T的,7速双离合变速箱又实在让人不放心。所谓两难选择,莫过如此。相比竞争对手,高尔夫7其实更偏向踏实务实的车,所以如果一定要买,建议考虑1.4T的手动挡。如果能给1.4T配上6AT,价格降个两三万,就凭中国人对大众品牌的热衷,相信它可以成为真正站上神坛的神车。