集群成链 扬优成势-富奇汽车

秋天，收获的季节，抚州汽配更是硕果满枝。走进江西巨晟实业有限公司7000平方米的总装车间，忙碌的工人正在对半成品、成品进行加工、清洗、包装。这是一家生产汽车减震器的浙商企业，企业虽不大，但其产品已经覆盖了目前市场70%的车型，1至6月公司实现产值近7000万元。巨晟仅是我市汽配产业风生水起的一个镜头。近年来，赣抚大地正刮起汽配产业的飓风，108家汽配企业争相落户，产品涵盖汽车驱动桥、轮毂、离合器、传动轴、转向器总成、刹车泵、万向节等60多种部件上千种零件。汽配产业，正从抚州工业中的配角，一跃而为主角，推动了抚州工业的转型升级。

汽车工业被誉为经济发展的“火车头”，其间接拉动的行业有近50个，尤其是对工业带动强，各地对发展汽车及配套产业情有独钟。多年前，抚州人对汽车及配套产业的印象仅停留在江铃底盘这样一两家企业上。在全市工业发展的格局中，汽配产业不仅份额少，而且规模小、技术含量低，扮演着跑龙套的角色。

“我贴在地面步行，不在云端跳舞。”哲学家维特根斯坦如是说。面对各地汽车及配套产业的群雄逐鹿之势，抚州人选择的是贴地而行的踏实，却在不知不觉中演绎出曼舞云端的绚丽多彩。近年来，随着汽车工业的快速发展，抚州汽配工业步入了勃发的时代。江铃底盘迁址扩容，年产各类驱动桥总成60万套，上交税金6000多万元，步入中国机械500强。抚州高新区获批汽车零部件省级产业基地，吸引了55家汽配企业云集，其中投产27家、在建28家。宜黄、广昌、临川、东乡等县区一大批汽配企业扎根落地……汽配，正成为抚州的优势产业集群。

抚州汽配产业的大步流星，离不开市委、市政府和各服务单位的默默耕耘和鼎力相帮。从企业的选址到注册，从厂房的建设到水电安装，他们放弃节假日，冒着高温、顶着骤雨，哪家企业有需要，哪里就有干部忙碌的身影。建设保障性住房、开通公交车、布局商业街、完善农贸市场，工业园区旁的件件实事，目的是让企业在抚州有一个舒适的创业环境。

抚州的汽配产业人才向来不缺。原富奇汽车厂、开关厂众多的技术人才，重新融入了汽配产业的大军。抚州职业技术学院与江铃底盘股份有限公司合作设立的“江铃班”，采取“校企合作”新模式，为我市汽配企业培养、输送更多技术人才。

汽配产业在各县区同样演绎着精彩。今年6月，广昌工业招商收获了一份狂喜：浙江玉环市的15家汽配企业分两批抱团落户。目前，10家汽配企业已破土动工，总投资8亿元，其中固定资产投资6亿元，年产值可达12亿元，安排就业1000余人。还有5家企业等待供地。宜黄县工业园区新开辟的机械制造产业园，10余家从浙江台州抱团而来的汽配企业“抢滩”落户，总投资达19.7亿元，实现了该县汽配企业从无到有的跨越。临川区引进的10家汽配企业正蓄势待发，浙江台州客商投资2亿元建设的博泰汽配公司，生产的汽车球笼、传动轴、摇臂远销欧美，年主营业务收入达2亿元。南城工业园区的上金汽配有限公司年产10万套汽车配件，年可上交税金1000万元。东乡县的荣成汽配，年主营业务收入达5亿元，可上交税金8000万元。

大批汽配项目的呱呱落地，正书写着抚州工业的新传奇，占工业产值近40%的份额，让汽配工业的梦想照进了现实。抚州汽配产业，在工业发展的竞逐中，正呈现出更为饱满的色彩。

本报记者胡涛

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