精准科技基于2T用户评论及30000+车型产品库数据分析整理出TOP10低调豪车，看看你知道几个？
1. 大众辉腾
低调指数：9.7
价格9.8 外观8.0 性能9.8
因为酷似帕萨特的外形与高达200万售价的巨大反差萌，辉腾已经成为大名鼎鼎的低调豪车代表。对于生活在难以辨别辉腾的问题，小编告诉大家一个秘诀，那就是辉腾车后面的车标下方有辉腾（PHAETON）的英文字母。
虽然辉腾做工十分精巧、安全性高，但是还是没有得到市场的认可，已经于2016年3月停产，结束了其短短14年的生命周期。
2. 大众途锐
低调指数：9.6
价格9.7 外观8.1 性能9.7
大众途锐完美的诠释了什么叫低调奢华有内涵，外表不张扬，沉稳而厚重。无论是钣金、车漆、内饰，无一不展示出德国进口车品质。虽然价格上与和大众途观存在巨大差异（途观20万），而且尺寸上不一样，但是外形差别并不大，很难看出区别。以至于很多司机再快要撞上奔驰宝马的时候把途锐当作途观改过去撞他，结果发现比入门级的宝马奔驰贵多了。
3. 奥迪RS6 Avant
低调指数：9.5
价格9.8 外观8.5 性能9.8
RS6 Avant是奥迪RS家族旗下一款高性能旅行版车型，这款被称为世界最快火箭买菜神车。在中国，可能很多人会把这款车当成奥迪A6，不过从动力上来说可是A6比不了的。根据实测数据，这款车的动力接近接近奔驰AMG GT，保时捷911 turbo，法拉利california，兰博基尼盖拉多等一众超跑。这款车裸车价格178万，各种配置下来也得200万。因为在中国市场剩余产能极其有限，已经于2017年12月停止预售。
4. 奔驰AMG C63
低调指数：9.4
价格9.5 外观8.5 性能9.5
AMG本是一个汽车发动机公司的名称，该公司在20世纪80年代正式与奔驰公司合作，1999年戴姆勒-奔驰才决定让AMG成为奔驰官方车型。奔驰AMG C63诞生于2007年，与同级对手相比，它看着略显得几分委婉。
5. 现代雅科仕
低调指数：9.3
价格9.7 外观8.4 性能9.3
这款”韩国国宝级豪华轿车“问世至今实际上已经有16年的时间了，虽然在国内的名声不响，不过它在韩国人的心中那可是秒杀奔驰S级的存在，并且在售价方面也是与奔驰S并驾齐驱的。这台雅科仕在行驶品质以及豪华程度上是绝对不虚同价位的任何豪华品牌的，只不过牌子实在不为人知，韩系车的属性也让它难以在国内发展起来。
6. 讴歌RLX
低调指数：9.2
价格9.6 外观8.0 性能9.0
讴歌作为豪华车品牌之一，在中国不认识讴歌的人太多了，甚至有人把它当作长安汽车。RLX除了品牌不够硬，身上的不足之处也挺多，售价对标传统E级豪强的它，车身尺寸和车内空间甚至连宝马5系等C级车都不如，这对于国内消费者“以大为尊”的消费观来说绝对是一次严峻的挑战。
7. 雷克萨斯LS
低调指数：9.1
价格9.6 外观8.0 性能9.0
雷克萨斯LS是属于豪车第一梯队的一份子， 2016款雷克萨斯入门报价149万。这款车的确是好车，无论性价比、配置、动力、可靠性都非常不错。也许是因为比同级车定价高出了许多，雷克萨斯在中国销量不尽如人意，也难怪很多人不认识这款价值百万的豪车了。
8. 日产途乐
低调指数：9.0
价格9.3 外观8.0 性能9.0
作为日产旗下的第一款全尺寸SUV，途乐在2010年首次登陆国内市场，这台兼顾豪华性与硬派越野风格的SUV，与外形相似的途观在价格上相差50万。也许受外形影响，途锐在中国的销量也不好。
9. 丰田埃尔法
低调指数：8.9
价格9.3 外观8.5 性能9.0
或许很多人对于豪车的概念还停留在奔驰、宝马、奥迪等品牌车型上，然而对于如今国内的一些更高级别的富豪而言，这些车已经很难满足他们的需求。毕竟在满大街的奔驰S、宝马7系已经彰显不了他们的社会地位。丰田埃尔法就不一样了，从商界名流到娱乐圈明星再到富豪政客，很多人都会选择它作为自己的保姆车。不识货的人只会以为这是个丰田版的大号五菱宏光，而懂它的人一眼就知道车主的不菲身价。
10. 捷豹XJ
低调指数：8.8
价格9.7 外观8.4 性能9.0
捷豹XJ是捷豹旗下定位D级车的豪华车型，相比我们熟悉的BBA旗下车型XJ就相对低调的多，XJ整车的外观和内饰设计相比同级的竞争对手要年轻一些，现款车型早期推出的5.0T版本官方售价更是高达308.8万元。目前XJ的在售车型由于取消了原有的5.0T车型所以整体的售价也有下调，现款在售车型的顶配车价格仅要127.8万元。
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