引领汽车运动文化潮流 领克03日本富士赛道上市 征战2019年WTCR赛事-富士汽车

10月19日，领克汽车旗下首款轿车——领克03今日于日本富士国际赛道正式上市。本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。

此次品牌盛典还发布了领克汽车运动计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。

作为CMA基础模块架构下的首款轿车，领潮运动轿车-领克03面对积极向上、忠于自我的年轻态消费群体，他们引领不跟随，他们活的更明白，他们是城市玩家，他们在迎风造浪。同时，以潮流感官造型、智能互联科技、智能安全防护、舒适产品体验、全球品质基因的领潮风范为基石，领克03通过驭风设计、猎风动力、凌风操控强化运动基因，打造汽车运动文化新标签。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示：“我们在打造拥有越级实力的产品同时，将营销模式化繁为简，价格透明、精准定价，让消费者拥有的不仅是产品，更是价值。今天我们带来了领克品牌的首款轿车领克03，它正是对‘高价值感’的完美诠释。”

驭风设计让阻力成为前行的动力

为运动而生，设计师为领克03融合了空气动力学设计，通过诸如低趴车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，降低风阻系数，增加下压力。

1、实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。

2、领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油，二氧化碳排放减少1Kg，而车内驾驶员右耳噪声仅为64dB，拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

猎风动力，每一次提速都具有激情感知

领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%，最大功率为180ps，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s，为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

澎湃的动力输出离不开出色的变速箱匹配，领克03搭载的7DCT湿式双离合变速箱由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，采用欧洲技术标准，传递扭矩大，最高传动效率可达97%，接近手动变速箱的传递效率，从而实现领克03换挡毫无迟滞，积极的油门响应与清晰的换挡逻辑让驾驶者时刻享受激情驾驭的快感。

凌风操控，动感驾驭随心而至

领克03通过精准的操控、游刃有余的底盘调校，实现加速快、刹车灵、弯道稳的卓越运动性能，并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同的操控体验让驾驭者穿梭都市，尽享顶级玩家乐趣。

1、0-100km/h加速成绩为7.9s，得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围，同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm，让发动机动力更充沛；

2、在保持卓越加速性能的同时，制动性能是不可忽略的重要一环，领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘，从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m，堪比跑车的制动性能；并且通过多地域、不同环境的制动噪音测试，以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验；

3、新车偏向运动化调校的底盘，其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点，保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性，而优异的车身扭转刚度则提供了极佳的车身响应速度和车身姿态，确保车辆按照规划的轨迹行驶，同时弯道稳定性不仅与底盘有关，更取决于同级最宽的轮距（前后轮距1597mm），再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎，大大的提升了操控性能。

领潮风范家族优秀基因全面释放

领克03延续了自我、尊重、颠覆、深邃四个核心要素，是家族式都市对立美学设计理念逐步成熟的结晶。新车采用流线型车身设计，外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯等领克标签式的设计元素，内饰部分通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因，呈现出蓄势待发的驾驶姿态。

性能进阶，领克携手CyanRacing开启汽车运动计划

人生无处不赛场、03无时不上场。运动是领克03的精神，更是产品的性能标签。基于领克03的卓越运动性能，领克汽车与Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）深度合作，凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接。此次合作，双方将全面开启领克03性能进阶计划，共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车，并成立领克车队，出征2019年WTCR赛事。同时，作为Polestar CyanRacing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将继续为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。

车尚总结

总体而言，作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车，领克03以更加纯粹的运动基因，将引领动感、驾驭潮流，11.68——15.18万元的售价成为领克进军轿车市场的重磅力作，为热爱驾驶、钟情速度的都市年轻态消费群体带来非同凡响的驾驶感受。同时，领克才加WTCR赛事将构建起完整的汽车运动生态，满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求，引领汽车潮流运动文化。

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