前大众董事长马蒂亚斯穆勒积极推动电气化,他渴望第8代高尔夫GTI成为混动车型。而他的继任者赫伯特·迪斯对此却有不同的看法,后者接手后,沃尔夫斯堡汽车企业最终决定坚持第8代高尔夫GTI成为纯燃油车,他们需要的是进化而不是革命。
高尔夫GTI将在第8次迭代中采用与现款车型相同的2.0升涡轮增压汽油发动机,当然,最大功率会提升至252马力,Performance版本更将提升到286马力,并配合6速手动变速箱及7速双离合变速箱。
据外媒称,最初的计划是第8代高尔夫GTI将采用2.0升燃油发动机及48伏轻混系统组成的混合动力,但目前该方案已经被抛弃了。
据称,新车有望在2019年夏天正式发布,在如今全面电气化的大潮中,作为电气化先锋之一的大众能够坚守纯燃油车领域,非常的难度,高尔夫8GTI非常值得期待。(配图实车为高7GTI)