小钢炮第七代高尔夫GTI-高7gti

第七代高尔夫GTI在国外上市已经有一段时间了，这回终于来到了中国，可是满足了不少高尔夫粉丝的芳心，销量也是非常不错的，纵使大众有一千个不好，咱们也得承认，是大众把“小钢炮”文化带到了国内，让更多的人知道了买车不仅仅可以拿来使用，更可以拿来玩，但这小钢炮实力如何呢？

外观方面，我们终于看到了没有阉割的版本，LED的头尾灯，17寸可选18寸的战斧轮毂，贯穿前脸的一条红线，都让人一眼就看出这是一辆GTI，这些元素更是给普通的高尔夫改成GTI增加了不少的难度。虽然难度增加了，但是设计师的设计变现的分值也随着增加，高尔夫GTI并没有比上一代的差，反而更好了，这也凸显了高尔夫不断创新和不断突破的理念，基于这高强度下的工作，才能创造出低能耗、产量高、价格少的车型啊！

国外车型“格子内饰”并没有出现在国产车型上，取而代之的是与老款相同的，黑色真皮搭配红色缝合针的设计，平底式方向盘，也取消了老款打孔式的设计，最要命的是，作为一款拿来玩的小车，电子手刹取代了传统手刹，可以说是让情怀尽失啊！

而内饰方面更多的细节，都与普通的7代高尔夫没有太大的差别，此外，第七代高尔夫搭载了第三代EA888发动机，有着162KW和350NM减重40千克的漂亮的数据，但实际的加速表现，却只比上一代高尔夫GTI快了0.2秒，有些令人费解。但不管怎么说，虽然这方面做得不怎么到位，可是除了这个，它的所有方面，都有稳固的提升，这就是高尔夫GTI第七代的意义所在了。

同时引起争议的，还有跟国外不同的变速箱，其实我们没必要纠结于变速箱到底是国产的还是进口的，只要不出问题、性能优异就可以了，当然，这款变速箱的稳定性还有待验证。

可以说，高尔夫GTI这类车型存在的意义，就是让年轻人用更少的钱，在兼顾实用的前提下，获得最大的驾驶乐趣，虽然它的加速，赶不上宝马328那般变态，动态表现也比不上凯迪拉克AST-L那么紧绷，但就凭它只有上述两款车一半的售价，我们就值得为高尔夫GTI点个赞。也不枉中国的车迷们，一直力挺高尔夫啊！