皮卡也跨界，微卡轿车功能兼具，单双排可选2.2L给力，农民好帮手-富奇汽车

皮卡的越野性能固好，但目前却要贴条和喷字，确实让很多人望而却步，但小编今天要告诉大家一个好消息，从2018年1月1日起，皮卡车在也不用再贴反光条不用喷字了。再告诉大家一个好消息，SUV和MPV有跨界车型，现在皮卡也有跨界车，今天要讲的这款车，微卡轿车功能兼具，并且单双排座位可选，2.2L动力够劲，农民好帮手，越野好选择。

骐铃T100是江铃集团轻汽旗下的车型，江铃集团轻汽是江铃汽车集团公司于2013年初重组华翔富奇后成立的一家汽车整车企业，其主要生产车型就为皮卡，其实说起江铃集团，很少人会知道，其本就是从汽车整车、发动机、底盘等零部件起家，而后也是主力做皮卡这一块。

骐铃T100有单/双排座椅可选，今天我们先拿双排来介绍，其前脸的设计比较中庸，三横幅式的进气格栅，用粗壮的银色饰条装饰，与两边矩形大灯融为一体，非常硬朗，特别只看前脸，这完全就是SUV的风格，哪里像皮卡。

来到尾部，尾部设计没有什么特别之处，更多的还是像微卡的元素，但货箱的空间却非常充足，进深、宽度、高度为2020*1620*360mm，更值得一提的是，这皮卡使用欧美的风格三向可翻转装卸货，实用性非常强，这对于拉货需求高的消费者是很好的选择。

内饰风格和外观造型同样中庸，布局规则，中控台用棕色和黑色搭配，并用桃木板条加以点缀，用料上还是很实城，座椅方面都是用皮质包裹，只是质感上没有豪华皮卡的舒适，毕竟骐铃T100的售价摆在那里，成本也是可以预测得到的。但配置上还算可以，全系标配前雾灯、电动调节后视镜等，但不足的是全系车型都没有安全气囊，这一点真不该有。

动力搭载2.2L的自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为185Nm，用来拉货在同级别上动力还是很给劲，同时车辆采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧（5片）非独立悬架组合，整车非常硬朗，这在倾斜转弯或者高速行驶下，都不会有漂浮的感觉。