日本不仅有东京热，日本的汽车工业也历史悠久且久负盛名。然而，有一款中国车，却“踢馆”到了日本。10月19日，中国高端品牌领克汽车旗下的首款轿车——领潮运动轿车领克03，在世界汽车强国——日本的富士国际赛道正式上市。
此次上市的领克03不仅使领克品牌旗下得首款轿车，也是CMA构架下的首款轿车，新车共推纯、型、劲3种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万～15.18万元。
为了让用户拥有更好的用车体验，领克汽车除了为消费者提供厂家金融免息政策外，还为领克03的首任车主提供了终身免费质保（包括动力，变速器，底盘）、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。
外观方面，领克03延续了家族“都市对立美学”设计语言，双层格栅、分体式大灯以及贯穿式设计，让领克03看起来极富运动性和层次感。实际上，得益于低趴的车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，领克03实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数，运动性确实不俗。
车身尾部方面，领克03的设计同样吸引眼球。“LYNK &CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，无论点亮与否，都拥有极强的冲击感。而尾翼、侧裙、车底扩散器的加入，配合双边共双出的尾喉，进一步提升了整车的运动感。
内饰部分，领克03同样延用了家族式设计语言，整体风格与领克01、领克02基本相同。新车内饰通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因，呈现出蓄势待发的驾驶姿态。
车身尺寸方面，领克03长宽高分别为4657mm、1840mm、1460mm，轴距则达到了2730mm。此外，新车的轮距也达到了1597mm，操控性上更加优秀。
配置上，领克03基于CMA强大的电子电气架构和高效的数据传输，从而实现同级领先的“人车互联”科技。其标志性的三屏互动技术，让人、车、世界形成无缝连接，全球首款轿车采用车规级INCELL技术，配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统，让消费者拥有更接近手机的使用体验。
作为一款优秀的运动轿车，领克03还搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来高度智能、安全的驾驶体验。
动力方面，领克03搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，其中1.5T低功率发动机额定功率为115kW(156Ps)，最大扭矩245N.m；高功率发动机额定功率为132kW(179Ps)，最大扭矩265N.m。
传动部分匹配6速手动变速箱及7DCT湿式双离合变速箱。其中的7DCT湿式双离合变速箱由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，采用欧洲技术标准，传递扭矩大，最高传动效率可达97%，接近手动变速箱的传递效率。
官方数据，领克03新车0-100km/h的加速时间仅为7.9s，得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围，同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm，让领克03发动机动力更充沛。新车100km/h-0km/h的整车刹车距离则控制在35.5m以内，有着堪比跑车的制动性能。
此外，领克03还通过欧洲团队的调校，实现了加速快、刹车灵、弯道稳的操控性能，并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同的操控体验让驾驭者穿梭都市，尽享顶级玩家乐趣。
发布会现场，领克03不仅给观众带来了沉浸体验式的领克品牌文化和汽车运动文化的个性化空间，更通过领克03在赛道中的肆意轰鸣、与直升机的激情共舞，让现场嘉宾体验到一场颠覆传统、潮流来袭的新车发布会。
同时，作为一款优秀的运动轿车，领克03自然少不了性能进阶计划。发布会上，领克汽车还公布了运动计划：领克汽车与Cyan Racing展开深度合作，凭借吉利汽车集团强大的性能实力和Cyan Racing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块架构和赛车运动完美结合，打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。
编辑点评：作为新时代高端品牌，领克汽车通过吉利汽车集团多年技术与资源协同，参与全球主流汽车市场竞争。仅用两年时间，领克汽车快速推出领克01、01 PHEV、02、03四款高品质车型，以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局，站稳中国主流汽车市场，其造就的“领克速度”，代表了中国汽车工业的成就和“中国速度”。到2020年，领克品牌在中国市场将陆续投放10款全新产品，并将进入欧洲等发达国家市场，成为向世界展示中国制造实力的国家名片。