大众高尔夫被称为大众最经典车型毫不为过，作为德系两厢神车，特别是高尔夫家族高性能车型，虏获了一大批粉丝！国内普通版高尔夫也推出了运动套件车型R-Line！我们一起来看2019款高尔夫R-Line高配车型初体验。
高尔夫GTI
高尔夫R-Line
R-Line车型较普通版本高尔夫有着不小的变化，首先是进气格栅右侧的R标识，一个字母效果立马提升战斗气息10个点，前唇上方取消掉了一根横穿车身的银色镀铬饰条和两个前雾灯，雾灯变为两个空气动力扰流槽，不过这个装饰效果更大一些，车身侧面和普通版唯一的区别是A柱下方的R标识，车尾则同样取消了横穿两个排气的镀铬装饰条，R-Line整体看上去更像GTI，视觉享受相当到位。
内饰方面，R-Line车型最大的不同来源于方向盘的造型，大众的运动方向盘和普通版的气质完全不一样，R的标识同样在方向盘下方能看到，无时无刻不在说明这不是一台普通高尔夫，油门和刹车踏板添加银色镀铬，档次感提升不少，中控区域则不再使用普通版本的银色饰板，而是钢琴面板烤漆，质感提升的效果立竿见影，皮与Alcantara材质混搭的座椅包裹性强化不少，靠背上同样有着R标识，要是把座椅上的R换成红色就更完美了。
高尔夫的前排给人感觉视野特别好，同时空间表现不算局促，虽然是一个两厢车，坐在前排的感觉反而是空间特别大，加上R-Line车型内的用料精致程度提高，高级感完全不输迈腾。
值得吐槽的是R-Line高配车型并没有配置电动座椅，主驾驶位配置一个也可以啊，大众旋转式的手动靠背调节便利性上大打折扣，后排空间表现非常一般，毕竟买这车的人在选车之初就不会太在乎空间。
R-Line车型搭载大众EA211高功率发动机，150匹最大马力和250N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，这套动力组合相对于高尔夫GTI的EA888确实差了很多点，但百公里加速8.2秒的成绩却要优于其它同样采用这套动力系统的大众车型，总体来说R-Line车型是一台给人更多视觉享受的高尔夫，仅仅如此。
实际驾驶中，高尔夫R-Line车型并没有和普通版有什么大的区别，不过这套动力系统还是能带来一些惊喜的，两厢的车身构造让它的操控性更加灵巧，换上S档后整车更是蠢蠢欲动，再加上车内战斗气氛十足，时时刻刻想来一脚地板油，终端销售上低于GTI近8万的售价就能享受到GTI带来的视觉享受，何乐而不为呢！
你喜欢高尔夫的哪个车型呢？是GTI还是进口R？