国六标准的高性价SUV 新风行T5/T5L国六版正式上市-风行汽车

[爱卡汽车 上市新车原创]

2019年8月18日，东风风行新风行T5以及T5L国六版车型正式上市，其中新风行T5售价区间为6.99-11.99万元，风行T5L国六版车型售价区间10.99-12.99万元。新风行T5在外观细节上有所变化，更加精致动感，内饰则在配置上进行了升级，最大亮点是搭载了满足国六排放标准的1.6L和1.5T发动机。

看了以下要点，本文算读完一半

新风行T5车型外观细节变动，更加精致；

搭载回旋镖样式LED日行灯，前格栅尺寸缩小，前脸下部采用贯穿式设计；

内饰设计延续老款车型，配置升级；

搭载满足国六排放标准的1.5T和1.6L发动机。

车型介绍

外观方面，新风行T5与老款车型相比有了一些改动，可以说变得更加精致动感。细节方面我们看到，新风行T5前格栅尺寸有所缩小，并且还换装了全新样式的LED日行灯，类似回旋镖样式，并且前包围还采用了贯穿式设计。同时，新风行T5还增加了红黑、白黑两种全新车身颜色。

侧面来看，新风行T5整体设计基本延续了老款车型，悬浮车型的设计风格是当下的主要设计方向，车身尺寸方面，新风行T5的长宽高为4460/1820/1720，轴距为2720mm；风行T5L车型的长宽高为4780/1872/1760，轴距为2753mm。尾部方面，新风行T5基本延续了老款车型，不过贯穿式尾灯下部增加了黑色饰板，并且尾部的下包围也采用了全新样式。

内饰部分，新风行T5基本延续了老款车型的设计，整体风格与外观一样年轻时尚。细节方面，最为抢眼的当属12.3英寸全液晶仪表盘及12英寸中控液晶屏，其中12英寸中控液晶屏还集成了东风风行Future Link3.0车联网系统，通过内置的腾讯车联TAI汽车智能系统，让用户在车内享受到互联科技带来的舒适与欢乐。其余配置方面，新风行T5还搭载了全景影像、ADAS智能辅助驾驶系统、无线充电、陡坡缓降、电子手刹等。

动力系统部分，新风行T5和风行T5L搭载1.6L及1.5T发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm；1.5T发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm。传动方面与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱。另外，两款发动机均满足国六排放标准。

空间测试

身高167cm的小姐姐坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间约为一拳四指。

保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间为一拳四指，而腿部空间则非常宽裕，接近半臂。笔者身高176cm，调整好合适的前排座椅后，后排腿部空间也能超过两拳。

新风行T5的行李厢空间十分规整，常规状态下的储物容积为515L。后排座椅可以按4/6比例进行放倒，拓展后的行李厢容积可以达到1560L。

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试驾回顾：试驾车型搭载1.5T发动机

起步阶段，新风行T5的表现相当稳健，沉稳的油门调校让动力输出很好控制，城市道路行驶，尤其是走走停停的拥堵路段，线性的动力输出对驾驶员相当友好。就1.5T发动机来说，它也丝毫不会让你有动力肉的感觉。

而在中高速行驶时，小排量发动机的先天劣势逐渐暴露，动力爆发会有一定的延迟，但也在可接受范围内，想要进行加速超车，你需要稍微提前踩下油门踏板，整体动力表现符合预期。

我们的试驾车是一辆只行驶了40km的新车，在试驾开始时，变速箱会出现偶发的闯动现象，但经过100km的自学习后，在试驾后期，变速箱的闯动现象明显变少。而且这种闯动可能是我们试驾车的个例。

除此之外，变速箱的整体表现符合预期，正常驾驶时的换挡逻辑比较清晰，平顺性也保持的不错。急加速时降挡很果断，换挡速度令人满意。

底盘采用明显的舒适向调校，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。

方向盘属于明显的家用SUV调校，更注重舒适性，转向中间存在一定虚位。另外方向盘倾角较大，驾驶中会有方向盘比较平的感觉，加上方向盘尺寸较大，且只支持两向调校，对坐姿会有一定影响。

编辑点评：新风行T5车型在外观方面有所改动，更加精致动感，此外内饰部分虽然设计上无太大变化，但配置上有一定升级，尤其那块中控大屏非常抢眼，科技感十足。当然，新风行T5和T5L最大的亮点是搭载了满足国六排放标准的发动机，这对其竞争力的提升有非常大的帮助。

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