传祺在国内汽车市场中一直是属于一个非常不错的一个品牌，其旗下推出的新车也一直很受消费者关注，那么今天就带大家看看传祺ENTRANZE。
外观方面，新车具有十足的未来感，前大灯组采用了十分犀利的造型，车辆配备了蝴蝶门，其车窗并没有使用常规的玻璃材质，而是将其与车身融为一体，增强了视觉效果。前脸标志性的“凌云翼”进气格栅与头灯组相连，上方辅以贯穿式镀铬横条装饰，视觉上拉伸了整体的宽度。
内饰方面，概念车的内饰采用了极简的设计风格，方向盘的造型极具未来感，中控台部分采用了贯穿式的屏幕设计，大大增强了车内的科技感。
动力方面，新车将搭载广汽在新能源领域的核心技术成果，并由电力驱动，据官方介绍电池容量为71kWh，续航里程可达595km。
以上就是今天带给大家的关于传祺ENTRANZE概念车的全部相关信息，虽然只是一辆概念车，但是也表现出了传祺极具代表性的设计。
概念车,外观方面，新车具有十足的未来感，前大灯组采用了十分犀利的造型。车辆配备了蝴蝶门，其车窗并没有使用常规的玻璃材质，而是将其与车身融为一体，增强了视觉效果。
铃木奥拓,全新铃木奥拓在今年元旦前于日本正式发布，而基于这款全新奥拓的性能版车型，奥拓 Turbo RS也在两个月前的东京改装车展上露面，但当时铃木方面并未公布更多细节与性能参数，近日铃木正式将奥拓 Turbo RS的更多细节与官方图片公之于众。
凌志240,关于雷克萨斯超跑车型LFA虽然集众先进的科技与一身，但是高昂的售价和惨淡的市场表现，使得雷克萨斯曾公开表示：将不会推出第二代的LFA车型，为了尽快处理掉现有的LFA，每卖出一辆使得雷克萨斯都在赔钱。
概念车,预示宝马未来设计走向2019年法兰克福车展上，宝马全新概念车 Concept 4 全球首发。这台车将是下一代宝马 4 系/i4 的原型车，同时也预示着宝马未来家族车型的设计理念。Concept 4体现了宝马品牌的美学精髓。
evo三菱,作为无数车迷的精神寄托，三菱Lancer EVO已经诞生了10代车型，然而随着三菱与斯巴鲁这对“冤家”相继推出WRC，证明了三菱与斯巴鲁旗下产品定位将发生较大转变，也暗示Lancer EVO似乎没有了存在的必要，如今这一刻终于来了，日前三菱方面正式发布Lancer EVO停产纪念
概念车,在最新的2019年法兰克福车展上，宝马(BMW)推出了“概念4”，作为下一代宝马4系双门轿跑车的概念车。在宝马的说法中，“愿景”（Vision）意味着遥远的未来，而“概念”（概念）意味着很快要投产的产品。这意味着“概念4”将在很大程度上反映了未来宝马4系的外观。
emini,前不久，MINI推出了旗下最快的MINI车型——MINIJCWGP。Concept概念车，整车采用赛车化设计，以性能表现和驾驶乐趣为主题。