富士重工业株式会社(Fuji Heavy Industries)自从1917年于日本创立至今,历经第二次世界大战、石油危机和泡沫经济的严峻考验,凭借着航天科技和精益求精的企业精神,在竞争激烈的行业中也能保持一定知名度。
而旗下的汽车部门斯巴鲁(Subaru)在全球车市也发展不错。斯巴鲁汽车一直以高品质和安全性能著名,同时也体验出品牌造车工艺高要求的理念和精神。
近年来斯巴鲁在丰田汽车入股后越来越懂得营销,在全球市场销量也屡创佳绩。在富士重工集团内的占比也是逐年上升,现在更成为集团营收的主要来源。
因此在富士重工集团成立100年之际,集团正式宣布将“富士重工”名字改为“Subaru株式会社”。并将于10整合旗下产业机械部门和汽车部门,以及将会把汽车和航空部门品牌统一为斯巴鲁。
咋看之下实在有点喧宾夺主的意味,就如广汽集团没有了,改名为“传祺集团”一样的意思。但细想之下其实也非常合理,富士重工的影响力已经远不及以往,现在改名其实就是借着斯巴鲁的知名度,加强公司品牌在全球的影响力和竞争力,从而逐步走向全球化。
Boxer水平对置发动机
但斯巴鲁的确值得这个荣耀,品牌旗下有着独步车坛的“Boxer水平对置发动机”和“SAWD对称式全时四驱系统”量大核心科技。在操控性、车体刚性方面也有创新科技的SGP全球模块化底盘。而且其安全性在每次碰撞测试中也有这亮眼的成绩。
说它学会了营销,倒不如说斯巴鲁一直在坚持自己,造好了车。
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