消费升级之后，消费者买车不仅仅看重售价，更开始注重车辆可靠性以及稳定性，如何选择一台质量更加稳定的爱车成为了消费者关注的点，而国内数据统计机构就对国内汽车品牌做出了数据归纳，整理出来了质量最好的十个品牌。
这份数据以大数据作为信息来源，记录了同样数量的新车在一年之内的故障发生数量。
抓取品牌为全品牌抓取，品牌抓取车辆数量一定，所以不存在故障率问题，同样抓取数量之下所发生的故障越少，则质量越好，按照这个标准座作为排名基准，列出了排名前十的汽车品牌。其中前十名中自主品牌占据四席。
分别为宝沃、领克、WEY与观致，国产高端车全部上榜，而合资品牌占据五席，分别为宝马、雪铁龙、沃尔沃以及起亚、丰田，进口品牌为雷克萨斯。
其中观致品牌在排名中第十，在第一梯队中倒数第一，而这个倒数第一质量表现同样相当出色，百车故障数为175，与丰田、起亚为同一阵列，而笔者推测使得观致故障数上升的一个重要原因就是双离合变速箱，如果换下这台变速箱，观致自身质量表现有所提升。
其次自主品牌中WEY以百车故障数169的成绩超越了起亚、丰田两大合资品牌，在质量控制体系上长城一直都有自己的心得，无论是产品可靠性还是做工方面的表现，都是新车中数一数二的存在，而且WEY作为自主品牌先行者，质量稳定、豪华氛围出色，上市至今取得了相当出色的销量成绩。算得上国产一哥。
领克以156的百车故障数上榜，出色的设计以及不错的做工表现，都让领克成为了自主轻奢品牌的新秀，AT变速箱以及发动机匹配相当出色，有足够实力与合资匹敌，15万来一台新设定的领克品牌，也算是新的感受，当然需要注意的是领克双离合问题略高，不少投诉均表示领克双离合动力系统故障。
宝沃，百车故障数150，高于其他合资品牌，仅次于雷克萨斯，但与雷克萨斯还有段差距，但这种表现的确可以称得上出色，当年上市因为定位问题被消费者吐槽，而重整旗鼓的宝沃凭借着的出色做公以及品质被消费者所接受，作为全新的汽车品牌，宝沃头顶国产资本控股的德国品牌光环，越来越被市场认可。