8月16日，福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛在辽宁沈阳拉开帷幕，同时带来了危化品运输一体化解决方案。
说起“降本增效”，走高端重卡路线的欧曼卡车已赢得了众多运输人的认可。但微卡领域中，福田祥菱作为福田汽车主打的高端微卡同样深受运输人喜爱。
祥菱性价比超高 欲在辽宁区域显身手
活动现场，福田祥菱带来一款M1-1550翼开启厢式车。该车型整车尺寸5030×1780×2510，货厢尺寸3160×1600×1635，搭载福田动力4W12M1发动机，匹配MR513B手动变速器，单片干式膜片弹簧，辅以电动转向机构，整车最高时速为110km/h。
据悉，这款福田祥菱M1由沈阳圣特汽车贸易有限公司提供，该公司销售经理李阳表示，福田祥菱微卡以超高性价比、可靠舒适等优势在沈阳地区占据了一定市场，除了这款车的舒适度、可靠性，其轿车内饰及中控锁、电动窗、倒车影像等智能细节也都是用户选择祥菱的主要原因。
从颜值、内在到服务 福田祥菱要做“高端微物流专家”
作为福田汽车向高端市场进军的全新力作，福田祥菱融汇全球领先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一制造标准，整车历经40万公里各种极限测试，确保整车25万公里无大修，使可靠性得到进一步加强。
舒适性方面，福田祥菱M驾驶室整体精细，轿车化内饰彰显豪华。中控台设计与小车基本相同，尤其在高配版本车型上，大尺寸多媒体触摸屏集成了蓝牙连接、车载电话、音乐娱乐、收音机以及倒车影像、视频成像等功能。中控台下方为空调控制区，均采用防滑旋钮控制开关。
另外，福田祥菱M系列采用大面积后视镜，视野更宽，盲区更小；该车驾驶室A、B柱与前面板均为高强度钢材，进一步保障运输人的行车安全，该车还采用车身与货箱分体独立的方式，抗冲击能力进一步提高，防止货物因惯性推平驾驶室。
同时，在售后服务方面，福田祥菱也颇为用心。福田祥菱始终秉承“以客户为中心”的服务理念，开展“轿车化”销售服务。目前已拥有1800家经销网点、2800余家服务网点、400余家配件经销商，覆盖面遍布全国，平均服务半径小于50公里。
与此同时，福田祥菱还建立了“总部中心+品牌中心+服务商分中心”三级呼叫平台，提供24小时贴心服务、365天实时迅速的反应速度及优秀的服务质量，保障每一位运输人在需要时都能得到快速响应。
自深圳交警开始执行最严电动三轮禁骑令，连云港、郑州等城市也都在逐步禁止快递三轮上路行驶。另外，南京、南昌、柳州等城市也对快递三轮车做出了相应的限制，要求快递服务车辆实施统一编号和标志管理，并统一购买交通意外险。
随着电动三轮“丢掉”路权，微卡将成为末端配送的新主力，在安全性、载货能力、运输效率及舒适性等方面又有着无法比拟的优势。福田祥菱自上市以来就频获大单，相信在愈发严苛的市场要求下，福田祥菱将以高端可靠的产品性能、舒适的驾驶体验为市场带来其“高端微物流专家”的价值。
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