福田欧辉领先 宇通排次席 新能源客车第一影响力指数1月排行榜-福田客车

【第一商用车网 原创】

2019年1月十家新能源客车品牌新闻传播整体点评：

在2019年1月（2018年12月31日-2019年2月3日）的五周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为998分。就各家传播表现而言，今年1月份，福田欧辉的传播力最强，以216分的总成绩摘得冠军；宇通客车以170分的成绩排名第二；比亚迪以146分的成绩名列第三。

“新能源客车第一影响力指数”由第一商用车网根据当月10家客车品牌的以下四项指标综合得出：实际新闻发布数量、行业网站新闻发布数量、微信公众号新榜排名，以及官方微博新闻发布数量。接下来，请大家随第一商用车网小编一起来看下这10家客车品牌，在2019年首月的传播推广中各有哪些表现吧！

2019年1月“新能源客车第一影响力指数”排行榜

就“实际新闻发布量”指标而言，2019年1月，福田欧辉的实际新闻发布数量最多，传播力度最大，一共有74条新闻，以《挑战极寒备战冬奥 福田汽车让新能源客车不再有禁区》的热点话题传播为主；宇通客车以52条新闻位居第二；中车电动以33条新闻位列第三。

在“行业网站新闻发布量”指标上，2019年1月，10家新能源客车品牌在5家专业网站（第一商用车网、方得网、中国客车网、中国道路运输网、中国客车信息网）的新闻发布总量较多，也是企业的得分大项。其中，比亚迪以63条的新闻发布量，位列第一；海格客车以38条的发布量，排名第二；福田欧辉以36条的发布量，排名第三。其他几家新能源客车品牌在此项指标中的新闻传播量相对较少。

在“微博新闻发布量”指标上，2019年1月，10家新能源客车品牌都属于弱项，传播表现不如人意。其中，排名第一的银隆新能源，微博上关于新能源客车的发布量也仅20条；比亚迪以19条的发布量，排名第二；福田欧辉以16条的发布量排名第三。其余7家企业的微博发布数量大都为个位数；中通客车、厦门金龙、南京金龙三家企业虽然开通了微博，但已经久未更新，分数为零。

接受极寒测试的福田欧辉纯电动城间客车

在“微信公众号新榜排名”指标上，2019年1月，10家新能源客车品牌的推送频率有高有低。其中，福田欧辉官微发布新闻数量较多，且每周阅读量占优，月度排名第一；宇通客车官微的平均每篇阅读量，虽然在10个品牌中排名最高，但由于推送频率低（每周推送一次），因此每周阅读量略次之，月度排名第二；银隆新能源由于1月有热点事件，官微传播量广，阅读量高，排名第三。

这10家客车品牌中有一家较为特殊——南京金龙由于没有在新榜注册的原因，在新榜上直接搜索不到。因南京金龙的情况特殊，这一项指标的分值较低，因此拉低了其整体得分。

以微信公众号阅读量为评价标准的新榜排名，是新媒体传播综合实力和传播效果的重要体现。它不仅会显示每天商用车行业的热文、爆文、热搜词和各家新媒体排行等；还有新媒体编辑器等工具，可以同步多平台；最重要的一点是，新榜具有很重要的类似于广告宣传的参考价值，企业可以很快知晓传播落地的实效，并且可以同时通过新榜来对比多家竞品官微，以此不断改进提升自己官微的传播表现。

总结：

2019年1月，上述10家新能源客车品牌在四项传播指标中各有侧重，传播重点多围绕品牌推广、订单、车辆运营、销量数据等展开。由文中可以看出，福田欧辉之所以能拿到“新能源客车第一影响力指数”月度第一的好成绩，得益于四项传播指标的均衡发展，每项指标皆排名行业前列。可见，客车企业品牌与产品的宣传推广，精准的策略与渠道也许比铺天盖地的宣传更为重要。