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“老三样”中唯一消失的它 焕发新容颜 富康车主口碑-富康

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-07 22:44:21
阅读:

当前里程:210000公里 当前油耗:9.00L/100km

改 装:

全车钣金喷漆

配 件:

未加装额外配件

油 耗:

对于14年的老伙计油耗还是挺理想的

操 控:

操控就对不容置疑,雪铁龙的后轮随动转向加上扎实的底盘,在中国法系车的底盘操控扬名富康可谓一大功臣。

性价比:

老三样性价比绝对够

动 力:

高转速发动机,如果温柔驾驶就会有车肉的错觉,如果舍得踩油门和不在乎高转速的噪音,推背感也是可以有的。

配 置:

配置和现在的车想必就简陋得多了,当年有电动车窗都算不错的配置了。

舒适度:

如果抛去噪音不谈,我想说富康车的舒适度真的很棒,长时间驾驶也不会疲劳,底盘调教扎实舒适,过坑包的感受比后期的世嘉要强。

空 间:

后乘坐空间家用足矣,推到两厢富康的后排立马变身小货车,搬家拉货好帮手。

外 观:

虽说是九十年代的设计,至今来看还不算过时,可以算是经典之作。个人感觉经久不衰越看越喜欢。

内 饰:

后期内饰不低九几年的真皮包裹,全部注塑成型,好在造型实用。

综 合:

富康早已在08年停产,此口碑估计都广大车友也木有太多的指导意义,除非是想玩老车经典车的朋友,发此口碑更多的还是为自己家的老伙计做一点记录,也许还能幸运的糊弄点奖品啥的。老伙计这么多年了,对他就像朋友。忠实可靠,也要吐槽下停产后维修基本都是副厂件,原厂件难寻,和天朝该死的政策,使得很多身子骨依然坚挺的老伙计被迫退休。但愿我家老伙计能多和天朝政策周旋几年。

“老三样”中唯一消失的它 焕发新容颜 富康车主口碑

顺便给车友们科普下雪铁龙ZX也就是东风雪铁龙富康的原型车,诞生于1991年,1992年被东风引进国内。雪铁龙ZX是为巴黎-达喀尔拉力赛而诞生,先后为雪铁龙夺取过5次巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军、3次巴黎-莫斯科--北京汽车拉力赛冠军、5次TUNISIA拉力赛冠军、3次ATLAS拉力赛冠军、16次BAJA拉力赛冠军和5次年度厂商冠军。雪铁龙ZX采用了雪铁龙首创的领先技术——后轮随动转向。此技术最大的优势体现在减震、抗侧倾能力和减少甩尾影响方面。因此,它的诞生对于其他车型来讲无疑是一大打击。在世界拉力锦标赛WRC上,自从雪铁龙XSARA出山以后,日本富士车队装备水平对置发动机的斯巴鲁翼豹连续两年败在XSARA面前,竟然毫无还手之力。这让曾经迷恋斯巴鲁的车迷大失所望并对CITROEN肃然起敬,也让更多的人开始审视名不虚传的雪铁龙战车。其实在更残酷的战场上,雪铁龙XSARA的前辈ZX曾经让日本人一塌糊涂,那就是我们熟悉的富康的原形车ZX演义的神话!所以说富康车的可玩性和改装潜质还是很大的,如果车友们能碰到合适的二手富康,确实可以考虑入手玩玩。即使作为新手练手来说也是不错的选择。

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时光飞逝,金鸡迎春,悄无声息的就来到了2017年。家里的老爷子也历经风雨与我共度了十四载春秋,14年的雨雪侵袭虽然不至于让老爷子外衣破烂不堪,但也夹杂着修补和残损。老爷子如今可怜的残值加上十四年的忠实陪伴,让我一直不忍割舍。决心不管以后天朝政策如何限制也要让老爷子与自己长相厮守,哪怕最后签黑这个老伙计也要想办法让其留存。所以在这个辞旧岁,迎新春的时候,想让老伙计在新年里,新年新气象,有新生机、新活力。因此去四儿子为老伙计做了一套新衣服。希望天朝可以早日认清环境污染与汽车尾气关系的比值,学习发达国家的做法还老爷车们一条生路。同时在新年里祝各位车友身体健康鸡年大吉!

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老伙计新年里换了新衣服先美美的和车友们亮个相也记录下这美好的时光。

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老爷子虽14岁高龄,但依然没有退居二线,坚持在一线为家里拉货出力。考虑到日常使用保养的便利性和保留经典老车的形象,此次的新装我依旧决定保留了黑色保险杠和车身防擦条。

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保险杠的双色喷涂更提升了老车的形象。

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作为80后的我,开一台完完全全的老古董上街也确实有些候不住,所以兼具实用性的行李架和一些年轻化的装饰还是被我武装到了老伙计身上。

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内饰没有改动仅仅进行了清洗,依然极大地保留了原汁原味,只是加装了些许现在实用的小物件并没有进行破坏性的改动,待真到必须封存留念之时可以立马恢复原有状态。

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机器同样也没有进行画蛇添足的改动,保持着原汁原味。

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新装和大家展示差不多了,后面上些老伙计换装前后变化的流水,与车友们分享喜悦是一方面,最主要是可以为老伙计的成长经历留存备案。

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换装前为了隐藏划痕的贴纸让老爷子当时倍感年轻。和现在的感觉判若两车。

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老伙计回娘家换装的过程也比较漫长。断断续续从年前到年后上班才彻底搞定。

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简单说下过程,喷漆前我先自己移除了行李架。

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在4s奋战了十天左右钣喷完成。

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节前物流停发所以只能将原来的防擦条对付上了。

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因为心急所以导致此次防擦条的决策失误。

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粘上的防擦条平整度不算理想,只能待以后再解决了。

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粘好后用一个春节的时间等待固化。

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期间自己又把行李架重新安置在了老伙计头顶。

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年后上班第一时间回到4s店,让娘家人帮忙出去车体上的余胶。

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当然回趟娘家不洗个澡绝对不是我风格。

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到此老伙计的整个换装彻底完成,如果各位看过没看够后面还有老爷子的新装靓照,欢迎继续观赏。

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(完)

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作者:易车用户@鹏友帮

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