搭载2.0T汽油发动机，福田新款拓陆者E7，打造年轻人喜欢的皮卡-福田拓陆者

随着国产自主品牌的壮大，以及政策的放开，越来越多的皮卡车型，开始逐渐告别曾经廉价粗犷的形象，朝着更精致时尚的路线发展，同时也有更多的年轻人，愿意接受皮卡这一实用车型。今天带来的是福田新款拓陆者E7，作为E5的升级车型，两者在外观设计上趋于一致，但E7在内饰方面使用了全新布局，同时提供了三种不同的发动机选择，而且还提供了自动挡的车型，更贴近家用需求。

外观方面，拓陆者E7的外观与E5差别很小，只在中网格栅上有颜色的区别，同时E7还采用全新设计造型的轮毂。车头采用大面积的中网格栅造型，横向的金色装饰增强了视觉宽度，同时也表现出皮卡车型应有的力量感。全系大灯仅为卤素光源，好在配有LED日间行车灯，高配车型上还有自动大灯功能。

侧身侧面，皮卡的侧面通常都比较简洁，但拓陆者E7外凸的黑色轮眉，配合粗壮的防滚架，充满着越野气息，看起来并不平凡。车身长宽高分别为5310/1880/1860mm，轴距为3105mm；拓陆者E7原厂带有踏板设计，离地高度为390mm，提高了用户上、下车时的便利性。17寸轮毂采用多辐条式设计，搭配好运品牌SU318H轮胎，兼顾了一定的越野能力，规格为245/65 R17。

尾部虽然以方方正正的传统皮卡造型为主，但稍微内凹的设计看起来很有层次感，货箱两侧带有锚点设计，可作固定货物之用，还配有防滚架。标准货厢尺寸为1520x1580×440mm，与E5相比并没有变化，还有长厢版提供用户选择。全系车型标配货箱宝，可起到防刮擦、防腐蚀的作用，同时也可选择带箱盖的版本车型，牺牲一定的诸物高度换来密闭的空间。

内饰方面，车内经过了重新设计，布局与E5车型整体相差不大，但在细节上加入了更多圆润的设计，更能体现出家用的温馨感，而且不少地方都用上了皮革包裹，以及仿碳纤维的面板装饰。

拓陆者E7所有版本都配备了皮质多功能方向盘，配色挺有活力，能够迎合更喜欢皮卡的年轻用户。仪表板采用传统的双指针样式，底部的蓝色背景效果不错，中间采用的是单色显示屏，显示的行车信息不太丰富。

中控屏幕的尺寸为10.1英寸，内置基于安卓开发的车机系统，功能相对过往的商用车型有了很大的提升，并且还能支持简单的语音控制。屏幕下方的手动空调控制区域，设置有独立的显示屏，旋钮+按键的控制方式，简单便捷。

拓陆者E7配备了皮质座椅，填充物较为柔软，座椅的舒适性不错。高配车型支持6向手动调节，低配车型只有四向手动调节。后排头部空间与腿部空间都较为充裕，后排的地板有微微凸起，但手套箱侵占小，可坐下三个成年人。后排座椅可往上翻起，用作存放不方便放置在货箱的大件物品。

动力方面，拓陆者E7共有三种发动机提供，2.0T汽油和2.8T柴油已在拓陆者其它车型上搭载，唯一不同的(欧康FD20)2.0T柴油发动机，由福田与德国FEV及英国 Ricardo公司共同打造，最大功率150Ps，最大扭矩320Nm；车型匹配5MT、6MT、以及6AT三种变速箱，还提供两驱和四驱可选。

拓陆者E7搭载的电控分时四驱系统，有2H(高速后驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)三种不同的驱动方式选择。悬架结构为前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧悬架，为同级常见的悬架搭配。