「新车」北汽福田拓陆者E7上市 售价10.28-19.88万元-福田拓陆者

2019年3月15日，广东佛山北汽福田智能工厂，北汽福田拓陆者E7正式下线并上市。拓陆者E7搭配康明斯ISF2.8T柴油发动机、欧康FD20柴油发动机和欧康FG20汽油发动机，匹配了5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和采埃孚6挡自动变速箱，官方指导价为10.28-19.88万元。

拓陆者E7整车设计敦实，外观粗犷、硬朗，线条棱角分明，肌肉感饱满，在同类皮卡中独树一帜。前脸采用全新设计，U型大嘴式前脸为目前常见的设计，中网采用粗壮宽体三条镀铬格栅。进气格栅采用了镀金色装饰条，提高了E7的档次感。

熏黑立体大灯，闪耀俊朗魅力，全系匹配LED日间行车灯，给强悍的外观增加了一份犀利的眼神。

拓陆者E7的车身尺寸为5310×1880×1860mm，轴距为3105mm，最小离地间隙达超过了200mm，在同级别中处于中上水平。

车尾造型中规中矩，尾部配有倒车影像的摄像头，粗壮的龙门架十分硬朗，货箱外侧还有许多锚点可供使用，内部使用了防滑的货箱宝。

17寸的轮毂采用了尺寸为265/65 R17的佳通SAVERO HT PLUS轮胎，如果能够配备AT胎的话将更加符合拓陆者E7的定位。

拓陆者全新E7采用了中高级轿车化配置，线条棱角分明，豪华大气，黑色与银色的双色内饰搭配，沉稳而不失活力。

皮质包裹的方向盘上采用黑色饰板，看起来更加低调，更有质感。左侧集成了音响的多功能控制键。

10.1英寸中控台彩色大屏触摸的反馈比较灵敏，不存在卡顿现象，蓝牙/车载电话，升级配置MP5、GPS、手机映射、倒车影像。

手动空调控制区域采用了旋钮和按键的组合，无论是旋钮的阻尼还是按键的质感并不粗糙，与目前主流自主品牌SUV水平相当。

拓陆者E7的座椅采用皮革包裹，调节方式为手动调节，座椅的包裹性不错，头部和腿部有充裕的空间。较软的坐垫无论公路行驶还是越野时都较为舒适。

后排地板中央略有凸起，宽阔平直的坐垫以及靠背坐在来较为舒适。腿部与头部空间并不局促。

拓陆者E7搭载了康明斯ISF2.8T柴油发动机，最大功率130kW、最大扭矩达365N·m。欧康FD20 2.0T柴油发动机，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。欧康FG20 2.0T汽油发动机，最大功率160kW、最大扭矩320N·m，以上三款发动机均符合国V排放标准。

拓陆者E7在变速箱上搭载欧康FD20车型上配备了6挡手动变速箱，在欧康FG20车型上配备了5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，在ISF2.8车型上搭载了6挡自动变速箱。

前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架采用了整体桥并采用德纳的整体桥，得益于来自第五代Hliux的平台，相信车身结构的刚性还是非常不错的。

拓陆者E7采用了博格华纳电控分时四驱，高速两驱、高速四驱和低速四驱。配备了博世的车身稳定系统，但是不可以手动关闭。

写在最后：拓陆者E7在车身造型以及各项细节上与老款E5造型差别不大，而在细节的品质上有了较大的提升。最重要的是，发动机增加了欧康FG20汽油和FD20柴油两款发动机，而在变速箱上增加了6挡手动和6挡自动变速箱大大提高了车辆的动力、驾驶的感受以及燃油经济性。而多元化的配置能够给予消费者更多的选择，相信通过之前北汽福田积累的拓陆者S以及拓陆者E5的潜在用户也许会转向购买拓陆者E7。