【第一商用车网 原创】
11月28日，福田欧马可超级卡车凭借其过硬的产品品质，在北京举行的2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛的颁奖典礼上，夺得“2018年度第一高端轻卡”殊荣。
2018“谁是第一”商用车年度评选活动，由第一商用车网本着专业性和权威性的宗旨主办。该项评选立足于广大用户、经销商和专业评审等多重视角，从中重卡、大中客、轻卡及皮卡、轻客及MPV、新能源和零部件等六大领域，全面深入地发掘我国商用车领域的优秀品牌。
高端轻卡领军者 欧马可全年目标有望提前实现
在消费升级的当下，我国轻卡市场正在不断向高端化迈进。这就对整车企业提出了新的要求，如果不想被淘汰并在市场占据一定的优势，产品不间断的更新迭代是最重要的一点。
欧马可超级卡车作为福田汽车旗下战略品牌的最新一代产品，现已成为国内高端轻卡的领军者。近两年，尽管轻卡市场竞争激烈，但欧马可却越战越勇，今年依然保持高速增长。
据相关数据显示，今年前三季度，福田欧马可品系销量已达到3.3万辆，比去年同期增长19%，领先行业增速。依照此趋势继续发展，相信欧马可今年全年4.5万辆的目标将有望提前实现，并很可能超出预期目标。
销量领先于行业并非偶然，这得益于欧马可的品质保障和前期所做的技术储备。首先，欧马可在全系产品满足国五的基础上，于今年北京车展上，率先发布了欧六排放的超级卡车2.0中卡，展现了其前瞻性的技术储备及引领行业排放升级的实力。其次，今年以来，欧马可通过十来场大型活动，在各个细分行业推出定制化产品，以及针对行业需求的“一体化产品解决方案”，已然形成细分行业专家形象。此外，欧马可将“行业定制”深入到绿通运输行业，并在发布超级卡车“绿通之星”系列产品的同时，推出绿通运输行业定制一体化解决方案。
正是这一系列的布局，为其销量的持续高增长发挥了重要拉动作用。
解决用户痛点 欧马可超级卡车凭实力说话
近年来，大功率、大扭矩、高效率和智能化等高端轻卡的配置需求，正成为新时代卡车人买车时重要的关注点。在此前提下，日系轻卡在我国的竞争力逐渐降低，能够满足新时代需求的欧系轻卡强势崛起。
此次获奖“2018年度第一高端轻卡”的欧马可超级卡车，对标全球最新轻型商用车技术标准，并深度链合戴姆勒-奔驰、美国康明斯，携手德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业领导者联合打造而成。其针对当下高端中轻卡市场需求，在动力性、安全性、智能化、舒适性等方面进行了多轮提升，能够迎合当前物流行业的发展趋势，解决用户的需求痛点。
欧马可超级卡车标配康明斯ISF发动机，动力性、可靠性、油耗水平等在竞品中均处于领先地位，能够充分满足高效运输的需求。同时，该发动机具备升级欧六/国六的能力，满足当前快速升级的排放法规需求。值得一提的是，在原有的ISF2.8L/3.8L动力基础上，欧马可还推出了搭载康明斯ISF4.5发动机的S5超级中卡，最高功率达210马力，最大扭矩高达760N·m。
如今的欧马可，还在不断完善产品品系，向高端市场各细分领域继续进发。随着其产品研发速度的不断加快，在国内高端轻卡市场中，欧马可或将迎来新一轮的辉煌。