说起富康，可能这是一个可以勾起很多中国消费者回忆的车型。不说当年的富康在市场上拥有很高的地位，即便放到现在，也依然有不少人怀念，有很深的情怀。但是很可惜后来富康停产，然后它几乎销声匿迹。掐指一算，富康停产已经有近十年时间，令人没想到的是，在今年，东风复活了这款车。具体来说，就是近日东风上市了一款全新的车型，东风富康ES500。一起来看看，这款富康ES500还是不是曾经的那台富康呢〜
在外形上面，富康ES500说实话已经跟曾经的那个富康完全没有任何联系了。实际上，它更像是一台风神A60 EV变形而来的车型，同样定位于新能源车型，所以并没有传统的进气格栅设计，在原本进气格栅的位置设计成了镂空样式，下部为贯穿式，总之谈不上特别好看。车侧当然也跟风神A60EV区别不大，从侧面很难分辨出谁是谁。而尾部也是中规中矩的设计，要说这个颜值放到现在，真的没什么竞争力。尺寸方面，它的长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm，空间倒还算给力。
坐进车内，最吸引眼球的莫过于它中控台那块10.4英寸的液晶屏幕了，也许是为了迎合现在的消费潮流，虽然很吸睛，但是从设计感上面来说，也打不了高分，纯粹是为了大屏而大屏。做工也比较一般，可以明显看到接缝处比较大。不过它的挡把设计让人不得不想表扬一句，造型跟标致有些相似，很有未来感。而且座椅方面，看起来也非常厚实，想必舒适度会不错。
不过在配置上面，又不得不让人吐槽了，它全系共两款车，虽然标配全液晶仪表与无钥匙系统，用的卤素灯就不说了，但是竟然全系都没有配备ESP，而且只有2个气囊，而且低配都只有2个喇叭，这样的配置真心找不到购买的理由。
动力总成方面，这款车搭载110kW的永磁同步电机，最大输出功率为90kW，最大扭矩为260牛米，市区工况下续航351公里。满足上下班代步，周末短途出行都是可以的。充电方面，在慢充的情况下，充满电需要6-8小时，而如果快充的话从30%充到80%，则仅需要半个小时。
另外，这款车实际上是基于老轩逸平台打造而成，售价21.28-22.28万，补贴后价格为13.86-14.86元，价格还不便宜，颜值也不高，配置也不高，虽然名字跟富康扯上了关系，但实际上跟富康没半点关系，想要买轩逸平台的车为何不直接多加两万块买新轩逸纯电动呢，选它，真的找不到理由〜打着富康的旗号，反而把富康这两个字都搞砸了，还不如不用的好。