12月5日，福特汽车公司执行董事长比尔·福特、福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特一起出现在上海，并正式宣布其在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。据悉，该计划主要聚焦三个重点：推出更多智能互联车型，更多电动车和SUV车型；打造更为精简的业务结构；以及进一步走近中国消费者，更好地了解他们的需求。
值得注意的是，在过去两年，福特曾在华经历了高速增长，尤其是在A级车以及SUV领域，但从今年整年福特的在华表现来看，由于没有全新产品的推出，其市场表现一路走低。数据显示，今年前10月，福特累计销量则为93.9万辆，同比下降5%。其中，作为福特在华主要合资企业的长安福特销量下滑14%，仅为64万余辆。
福特汽车公司执行董事长比尔·福特
但很显然，这家美国汽车制造商并没有放弃深耕中国市场的决心。福特汽车公司执行董事长比尔·福特在与媒体的深度谈话中强调了中国市场对于福特的重要性，其表示：“中国不仅是全球最大的汽车市场，同样也是电动车增速最快、SUV车型最受欢迎，智能移动出行最被认可的市场。”
具体到产品层面，福特在发布的全新“中国2025计划”中指出，将加速加大引进新车型和增加对电动车型的投入：到2025年底，将在中国推出超过50款福特和林肯品牌新车型，而作为重点布局领域，福特将推出8款全新SUV车型和15款福特和豪华品牌林肯的电动车车型，这意味着SUV和电动车合计占比已经接近新车数量的一半。
与此同时，福特也加快了本土化制造进程，计划自2019年开始，将5款车型转投中国生产，打造专属中国市场的产品，其中包括林肯品牌国产豪华SUV车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV。
“许多福特汽车目前最为先进的制造工厂和创新设施都已经落地中国，”福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，“实现更多车型的本土化生产，能够为我们的消费者、合作伙伴以及我们的财务盈利带来更多利好。”
据悉，上个月，福特汽车南京测试中心刚刚落成，该测试中心拥有一个最先进的测试环道，模拟80种不同特征的典型路面和先进的排放实验室，将让福特汽车有能力加速新产品，新服务及新技术的开发速度，从而能够更好地满足中国客户不断增长的需求。
福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特
此外，车载互联以及自动驾驶技术也是福特汽车绘制的“2025战略”中的未来发力重点。
据悉，至2019年底，通过车载无线路由器或者接入装置，所有福特和林肯品牌在中国的车型都将实现移动互联。而在自动驾驶领域，福特汽车也联合百度阿波罗计划，并成为该计划中仅有的三家汽车制造商之一。借助该平台，福特希望能够将加速在机器人及人工智能研发方面的发展。
“对于智能出行领域瞬息万变的发展，福特通过不断增加移动互联，让出行变得更加简单便捷。”福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特表示，“我们致力于将福特打造成为全球最受信任的移动出行公司，设计、制造智能车辆让人类更安全、自信、自由地移动出行。”
在产品和技术前瞻之余，为了支持中国市场的业务增长，福特还将“大刀阔斧”对公司本身做出结构性改革，计划在2018年在中国保持合理的结构性成本的同时，提升运营效率，实现精简运营。
具体针对两家在华合资伙伴——长安汽车和江铃汽车集团，福特表示正协商进一步优化福特品牌汽车营销服务管理的一系列措施，其中包括探讨组建统一的分销服务机构的设想，旨在强化福特品牌汽车产品在中国的市场营销，销售和用户服务业务。
而作为目前中国市场上增长最快的豪华汽车品牌，林肯将保持其品牌独立性和单独的销售网络，继续以其“林肯之道”为客户提供一对一的服务体验。
“现在福特汽车进一步深化与长安汽车和江铃汽车集团的合作关系，在中国市场统一福特品牌的形象，正是恰逢其时。强化后的营销服务管理将使我们有能力为消费者提供更加优化的服务体验，同时将经销商以及我们所在的社区更加紧密地联系在一起。” 傅礼德表示，在流程优化的基础上，福特汽车计划在2025年实现在华营收额比2017年增长50%的目标。
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