10万元的SUV，配上全景天窗和7座，这个X6买得值。
虽然景逸的两款SUV取名X5/X6，但从外观上来看，景逸还是一脉相承地选择了向大众靠拢，从横向镀铬格栅，到灯组造型，连logo在格栅上的比例，都给人以一个大众前脸的错觉。嗯，也可能是小编的个人错觉。另外顺便说一下，X5是5座版，X6是7座版。
来到车内，独立的显示屏和方向盘不断给小编造成了各种错觉，总之让人觉得开的是一款高大上的车就对了。不过细看下来，车内的做工和配饰质感还不错，以10万元的标准衡量，可以说是用料很足了。而且车内没什么新车味道，据说采用的都是优质无毒环保复合材料，这里值得点个赞。
景逸X6秉承了风行家族的MPV级别的大空间，轴距达到了2750毫米。座椅布局上，既可以选择“2+3+2”7座，也可以选择“2+2+3”式7座。我们所体验的是2+3+2式的座椅，在第三排两人乘坐时的横向空间还挺不错。平时如果不坐人时，将第三排座椅放倒翻折，还可以扩充出足够的后备厢空间。
全景天窗算是景逸X6的超规格配置了，天窗总面积达1.14平方米、采光面积达到0.81平方米，这个级别中绝无仅有。高性能的隔热玻璃既能够保持透光，又有效隔绝了紫外线，避免了停车时车内变成桑拿房的窘况。
在动力方面，全新景逸X6搭载的是三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩200牛米，与之匹配的是比利时邦奇CVT变速箱。这套动力总成表现平顺，特别是采用了低频高阻尼的发动机隔振系统以及严格的声学设计包，使得景逸X6的车内噪音相当低，怠速时仅为38.8分贝，120公里/时的行驶噪音也仅为68.8分贝。
由于采用了前后独立的悬架，景逸X6的操控表现比想象中出色，马牌轮胎对路面的细小颠簸过滤表现很好，对于碎石、搓板路况等也表现出不错的吸收效果，这对于一款10万元级别的SUV来说十分难得。
总结：景逸X5定位于精品5座SUV，而X6定位为于全能7座SUV。这两款布局在10万元级别的SUV，将会搅乱自主品牌SUV细分市场。