8月底，广汽本田全新锋范正式上市，该车是Mode风尚的最佳代表，凭借型格流线外观、全感数字座舱以及极致运动驾控，将为大家带来中级车的全新时尚观感和极致驾乘体验。今天我们就来体验这款顶配版车型。
外观：格型流线
车身侧面轮廓鲜明的一体感强劲腰线与动感有力的翼子板，展现出强健的肌体。全新锋范长宽高分别为：4450/1695/1477(mm)，轴距为2600mm。
车尾尾灯组设计的棱角鲜明，非常有层次感，并且尾灯组向内伸展营造出一种紧凑的感觉，而这种紧凑感同时还带有一种向外扩张的张力，让车尾显得敦实有力。
内饰：全感数字座舱
动力：极致运动驾控
全新锋范搭载Honda全新EarthDreamsTechnology（地球梦科技）1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N.m/4600rpm，动力性能远超同级，配合先进新一代CVT无级变速器。
全新锋范采用了Honda全新一代ACE承载式车身结构，实现了高水准的碰撞安全性能。同时，VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、侧气帘等同级少有的安全系统的配备使得全新锋范也具备高水准的综合安全性能。
只是低扭状态下动力输出算不上强劲，而是以线性细腻见长；这一状态甚至会一直持续至接近3000转左右，之后动力会有比较明显的改善，扭矩输出愈加饱满。
本田的新CVT变速器在传递效率方面驾驶起来与自动变速器并无差距。且CVT的优势在于，能够将发动机的转速一直保持在相对高效的范围内。这样一来，动力输出也就更加顺畅。
方向盘虚位较小，回馈力度在低速时比较轻盈，而高速时则会更加沉稳，整体调校的非常到位，即便是新手也不会给你带来更大的压力，驾驶起来身心都很轻松。
全新锋范的后悬挂采用了结构相对更简单的扭力梁悬挂。但对于一款非性能取向的紧凑级家用车来说，全新锋范的底盘质感以及避震调校都算是相当高级的。
总结
全新锋范的上市，引领了国内中级车市场的MODE新锋潮。凭借Honda全球战略车型的非凡实力、深度契合85后族群价值渴望的产品魅力，以及时尚营销活动的深入开展，集“优雅与动感”于一身的全新锋范，将为中级车市场注入前所未有的时尚活力，最终赢得85后年轻一代的喜爱与选择。
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