普遍认知中，福特在硬派领域，除了全尺寸SUV和皮卡，似乎只剩主打部分亚洲市场的撼路者。实则，还有一款曾走失在历史中，并等待在2020年回归的经典车型——Bronco。
作为牧马人曾经的竞争对手，Bronco从1966-1996销售的30年间也曾非常火爆。遗憾的是，经过30年变迁，五代变化，Bronco的体型从中小型硬派越野，逐渐发展成为如今的中大型SUV。多功能的进化远离了曾山川大河的初衷，最终成为全尺寸进化中的牺牲品。
不知是审美的倒退还是返璞归真，或是只有离去才是进阶经典的必经之路，在很多人看来，这老去的情怀，才是永恒的时尚。
能被奉为经典的好处就是，总能在鲜为人知的角落中得到生命的延续，比如这款1976年款的Bronco，在改装厂的完美打造下再登巅峰。
外观方面被打造成低调的铁灰色，辅以黑色软顶设计。车身前部装配低调的ORF前杠融合8000磅绞盘，经典的圆灯内侧加装实用的Speaker LED头灯，提升视野；门把手和反光镜方面也得以细节处理，与全车协调统一，气质时尚。此外，加大的副油箱、ARB前桥护板、东洋MT泥地胎，2.5英寸的底盘举升，以及升级的进排气系统都让该车在性能方面更近一步。
动力方面搭载经典的克利夫兰V8发动机，传动方面匹配C6自动变速器。
车辆内部在延续原车简约的同时，运动方向盘和黑色全金属控制台的设计让这辆“野马”更具野性。
当然，这辆经过改装厂重新打造的Bronco作为活化石也价值不菲，在汽车相对廉价的美国，也需要6万美元为情怀买单。
值得庆幸的是，福特早在一年前就宣布将于2020年正式复活已经停产20余年的Bronco，新车将根据福特皮卡Ranger打造，产品定位回归初衷，竞争对手锁定牧马人，而网上也早已爆出了新车渲染图：平直的前脸，方正的内嵌式前格栅以及圆灯延续了初代Bronco的精髓。
你是否对即将复活的Bronco报以期待？