【卡车之家 原创】现在是一个物流飞速发展的大时代，不管是在人口密集的城市之中，还是城市周边的小村落，一辆能自如穿梭其中，不受任何限制的轻卡就有着非常大的优势。

福田时代领航系列在这个市场中，凭借良好的口碑、出色的经济性、时效性一直都是这个领域的佼佼者，正好借着新领航城配之星在南京的上市。我们一起来看看新领航城配之星，到底有什么过人之处？

外观很时尚更年轻 细节彰显更到位

新款领航城配之星在外观上给人第一印象十分精致，同时保持了领航系列的一贯简洁大方的设计风格。前挡风玻璃的面积更大，可以给驾驶员带来更好的视野效果。新领航城配之星的小圆镜采用了加长设计，可以确保在城市穿梭中更好的前下视野，保证安全。

车头上方的的导流罩高度与货厢持平，造型上也为整车的气势加分不少，同时能够保证更低的风阻，带来更高的燃油经济性，减少进站加油频率，带来更好的时效性。

进气格栅使用了镀铬装饰条横穿中网，营造出更明亮的视觉效果，加大的福田车标也更能证明自己的身份，增加了车辆的辨识度，增强高级感。

车灯方面，出于实际运输环境考虑，新领航城配之星采用了远近光一体式的卤素大灯，虽然没有透镜的出席，但照射效果也丝毫不逊色，配合全新的“7”字型日间行车灯，在白天也可以对行人和车辆起到非常好的提醒作用，加强市区配送安全性。

来到车身侧面，新领航城配之星使用了单排驾驶室，在总长度不变的情况下，为货厢腾出更多空间拉货，更加符合车型定位。在城市间配送物品，对于休息的要求不算太高，至于如何解决驾驶员的休息问题，在这我先卖个关子。

城市运输，面对的就是人多车多的环境，车门上增加的转向灯能够更好地对两侧人员和车辆起到提示作用，减少交通事故的发生。领航两个字的位置也比较显眼，又进一步证明自己的身份。

驾驶室内够宽大 魔术空间利用率更高

打开车门后，能够明显的感觉到驾驶室内横向空间较大，这是得益于新领航城配之星使用了2080mm的宽体驾驶室，虽然是单排但是空间利用率也更高，坐进去不会让人感觉很拥挤，配合上落地窗似的挡风玻璃，进一步增强视觉效果。

座椅使用了同级别车型中少见的机械减震座椅，支持前后调整以及靠背角度调节，在我们高效运输过程中，可以确保行车舒适性，疲劳程度大幅减轻。

中控整体布局，看起来十分简洁，一切的目的都是为实用让步，中控手能触及的地方多为一体成型，降低损坏风险。搭配上银色的装饰条，车内质感也得到了保证。

方向盘采用四幅式搪塑工艺，并没有多功能按键的存在，还是那个句话化繁为简，以务实为硬道理。

仪表盘采用黑底白字，配有荧光的发亮材质的数字，读数更加清晰。满足日常行车需求。对于提示码的显示也十分齐全，例如车门未关、蓄电池仍在放电等。中央为一块液晶材质显示屏，可以显示时间水温等信息，功能并不花哨。

气压表、燃油表与尿素表采用集成式设计，分别用灯带和指针进行表示，更为时尚。

新领航城配之星的中控台布局更趋于轿车化设计，中间的彩色大屏可以支持蓝牙连接手机听歌等操作，还可以实现导航等功能，能够满足驾驶员日常行车以及停车后的娱乐，开车不再是一件枯燥乏味的事情。

同时新领航城配之星标配冷暖空调，值得称赞一下这款车的内饰做工，做工十分精细，这也是领航系列一直被津津乐道的一点，用料也比较扎实，按键手感十分出色，甚至可以说有些越级质感。

车内储物空间的设计也一点不含糊，我们都知道在城市配送这种运输环境下，所有的货单等都需要保存完好，不然丢了一张或者少了一张都是够着急的，好在新领航城配之星的储物空间够多，能够更好地将单据等进行分类摆放，达到储物目的的同时车内也不显得凌乱。

是否还记得我之前卖的关子，这辆车的魔术空间可谓十分有亮点，在座椅后侧放置了一张床垫，在我们平时装卸货时，可以将副驾驶座椅和中间座椅放平，利用随车附赠的床垫将驾驶室变成一张可以短暂休息的单人床，满足咱们卡友们打个盹休息一下的需求。

底盘更轻布局规整 名牌配件来帮忙

城配运输一般都会对车辆自重比较敏感，为此新领航城配之星的底盘使用了一体化成型的高强度钢材，并在一些位置使用了轻量化处理，把整个底盘的重量降到最低，满足安全性的前提下为轻量化让道，更轻的重量也可以带来更好的燃油经济性。

底盘侧面在被动安全性这块做的也是十分出色，侧面的防钻杠高度很低，完全符合国家法规的强制要求。有效防止行人和车辆的钻入。

油箱采用了复合材质，强度方面大家大可放心。塑料油箱重量更轻，为轻量化做出贡献，并且在长时间使用后也不会出现油箱内生锈的问题，降低后期维护保养成本。

空气处理单元方面，领航城配之星并没有使用耐久度、质量等不太有保障的小厂产品，而是使用了一线品牌瑞立的空气干燥罐，一方面确保了空气处理的质量，还能够保证配件使用的时间，减少维修更换成本。

其实在运输过程中，对于车轮的重量也是不可忽略的，新领航城配之星可以选装铝合金车轮，在质量上更轻一步。

多样化动力选择 轻量化变速箱效力在随时

动力方面，这台领航城配之星搭载了全新的云内德威动力的直列四缸的D25TCIE10，2.5升排量柴油发动机，最大143马力，最大扭矩400牛米，这款发动机还使用了铝合金材质的飞轮室罩盖和飞轮壳，满足城配之星轻量化的要求。根据用户需求还可以选装WP2.3潍柴动力发动机。

德威动力是整体引进德国FDV发动机生产线，耐用性可靠性都是久经市场考验。对于出现发动机质量问题的话，云内德威动力可以承诺只换不修，也更能体现出德威动力对自家产品的信心。

与德威动力匹配的是万里扬五速手动变速箱，同时还可以选装万里扬六挡手动变速箱。提供多样化动力解决方案，变速箱也全为铝合金外壳，减重上再上一层楼。使用潍柴发动机车型匹配法士特全铝壳变速箱。

全自主设计蜂窝式厢体 强度高装得多

全新自主设计的货箱使用了蜂巢式夹层，在确保强度的同时能做到更轻的质量，可以达到多拉快跑的目的。不会存在超重问题，轻松上蓝牌。

在细节方面，这款厢体做的也是相当优异，把手上采用的橡胶材质手感十分柔软，确保了很高的韧性，经历风吹雨打后还能保持最初的模样。同时锁具的阻尼适中，能够保证锁牢锁紧。

箱体内，整个底部使用了轻量化铝合金底壳，确保了高强度和耐用度，完全满足时下装载货物要求。

总结

通过介绍，各位卡友应该对新款领航城配之星有一定了解了，城配之星这款车从大梁、铝合金车轮、发动机变速箱、货厢等各个方面都在为轻量化做出贡献。

2080mm的宽体驾驶室，减震座椅、自带单人床等配置又可以有效减轻开车的疲劳程度，配合上多媒体系统的加入让开车不再枯燥乏味，各种的安全性配置又可以将行车安全性进行提升。总之新领航城配之星凭借过硬的实力，又是城市运输车型中的新选择。

本文编辑：吴昊宸

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