第一商用车网 戈洲
“我22岁开始跑物流，足迹遍及皖浙沪、两湖、两广等国内大部分区域。今年春节后，我回到安徽老家，跟两个朋友合伙创业跑城市配送。瞧，这就是我上半年入手的一辆福田奥铃捷运。”
透过6月的炙热阳光，安徽芜湖用户王粲（化名）一脸笑容灿烂如夏。这位刚过完30岁生日的小伙子，在今年迎来了自己事业上的新转机。而这个转机，离不开他上半年入手的一辆福田奥铃捷运。
王粲与他的福田奥铃捷运
奥铃捷运 满足多种货运需求
近年来，虽然物流行业发展日新月异，但是物流运输成本也水涨船高。相对于购买新车带来的一系列冗繁的税费与手续而言，深谙物流行业的王粲结合手头现金流情况，认为购买经典的二手车型是不错的选择。最终，经过深思熟虑之后，他决定从二手市场遴选一款性价比高的奥铃捷运。
“这款捷运是奥铃的经典车型，福田奥铃系列的很多车型我都开过，对于这款捷运非常熟悉。身边也有很多朋友开这款车，大家对捷运的口碑还是不错的。”王粲说道。
由于事业处于起步阶段，王粲所承接的业务相对比较综合且复杂——这款捷运拉过家电、果蔬、汽车配件等，可谓一款名副其实的“百宝箱”。
不同的货物对车辆性能有着不同的要求。“家电一般比较重，对于车辆的承载能力要求比较高；果蔬运输最注重的就是时效性，而且经常跑市区或者市郊路段，所以对于整车的动力性、稳定性、可靠性和制动性能要求很高。”王粲说，“简单来讲就是要能拉货、动力强劲、制动灵敏、安全稳定，这就是城市配送车辆需要具备的基本性能。”
奥铃捷运的货箱
安全可靠 出勤率高实用性强
基于自身综合业务的多样化需求，有着丰富驾驶经验的王粲选择奥铃捷运，更是有着对该车型深入而充分的认识。
“我是个比较喜欢钻研的人，做事情有一股‘知其然知其所以然’的钻劲儿。” 王粲说，对于奥铃捷运，自己不止有驾驶经验，早些年在开这款车的时候就做了很多功课。奥铃捷运虽然属于轻卡范畴，但它的底盘采用了钛钢特种新材料，强度比同类车型要高，所以底盘的承载力和可靠性相对比同类车型要强；该车的车身用材也比较给力，经过正面摆锤碰撞和压顶试验，尤其在安全性和可靠性方面表现抢眼。而这正是王粲目前对车辆最大的需求点。
“不管什么天气，出勤率都很高，不用担心半路掉链子。比如说，（这辆车）既不会受到冬天的寒冷而影响启动，也不会因为夏天的酷热影响空调制冷效果。”王粲举例说，最近天气非常炎热，这款车在满载情况下，不仅动力强劲、提速很快，而且空调制冷系统也非常不错，油耗表现平稳，跑高速时速轻松就上100km。尤其是在给用户运输果蔬的时候，交货时效性能得到有效保障，非常实用。
奥铃捷运中控
经济节油 操控便利赢得用户
除了整车的安全性与可靠性，王璨也关注车辆在经济节油方面的表现。他向小编介绍称，这款奥铃捷运搭载了经典动力4JB1T 柴油发动机，这款发动机不仅以日本五十铃4JB1车用柴油机为开发平台，还集成了欧洲先进技术资源，采用电控废气再循环技术，低速扭矩较大，能够根据行驶路况、承载重量、气温环境等行驶信息计算燃油喷射油量，确保燃油燃烧得更加充分有效。
捷运变速箱
王粲表示，这款奥铃捷运较同类车型而言，节油技术比较先进，百公里至少能省1L油。目前，这辆捷运每天平均要跑150-200公里，较同类车型而言，一天下来能省10多块钱。碰到不是很着急的业务，缓踩油门少刹车，节油效果更佳。
“整体而言，这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼，还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中，口碑也都不错。”王粲说，经过这半年的使用，他认为在轻卡车型中，奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。
王粲身高175cm，平时开捷运感觉既轻巧又舒适
虽然只使用了半年，不过，王粲说，捷运作为福田奥铃系列的一款经典产品，在服务方面感受也很不错，配件的通用性较强，而且福田品牌的售后服务体系覆盖面较广，维修保养很方便。
一个好品牌需要经得起市场风霜雨雪的洗涤，更要经得起用户的评论性意见。这款福田奥铃捷运虽是一款老车型，但其车辆的经济实用性，是让王粲坚定选择它的主要原因。王粲说，后期如果更换新车，他还会选择福田，选择奥铃捷运。