10月23日上午，有消息称，福特中国内部人士爆料，指出福特正在同长安围绕增持长安福特股比展开对话。
对于该消息，亿欧汽车向福特中国内部人士进行了求证。该内部人士表示：“福特对目前在中国的合作伙伴关系满意，并将继续与合作伙伴携手合作不断满足消费者的需求。”
今年以来，福特汽车在华销量出现较大幅度的下滑。今年前9个月，福特在华销量较去年同期下跌30%，其中福特在华的最大合资公司长安福特的累计销量为30.86万辆，同比下滑46.18%。
对于长安汽车来说，长期作为公司利润最主要贡献者的长安福特重要性不言而喻。据长安汽车2017年的财报数据显示，长安福特贡献净利润占到长安汽车整体净利润的80%。
随着业绩的不断下滑，长安福特的表现确实可能让股东双方产生焦虑。为此，福特汽车与长安福特也在不断求变。
今年7月1日，长安福特全国销售服务机构正式成立，原北京奔驰销售服务有限公司中方“一把手”李宏鹏出任福特中国营销副总裁、长安福特全国销售服务机构总裁。新的销售服务机构由福特与长安共同成立，将不再只服务于长安福特，还将涵盖进口福特和福特在中国其它的乘用车产品，未来可能还会整合林肯业务。
10月16日，福特在华另一家合资江铃福特正式对外发布全新紧凑级SUV“领界”。新车基于江铃驭胜S330打造，定位介于福特翼虎和翼博之间，预售价仅12万元起，拉低了福特在华紧凑级SUV的价格门槛。
在亿欧汽车看来，全国销售服务机构才刚刚成立，全新紧凑级SUV也还未接受市场检验，即便福特汽车与长安汽车进行了关于股权问题的对话，预计也不会在近期取得明显进展。
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