1000辆大单，是福田奥铃CTS超级轻卡，在2017年3月25日举行的图雅诺杯--2017（第九届）福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动仪式上获得的。

奥铃CTS超级轻卡展车

奥铃CTS超级轻卡，首次现身是在2016年福田奥铃在天津举办的年中会上。从首次现身到今天一次斩获1000辆大单，奥铃CTS从“出生”到现在还未满周岁，虽然出生年轻，但奥铃CTS的“身份”却不轻，出生名门的奥铃CTS，可是中国首款城市物流4.0超级轻卡，是奥铃品牌的主打高端轻卡产品。

奥铃CTS一次斩获千辆大单，超级轻卡“超级”在哪呢？咱们一起来看看。

一次斩获千辆大单 超级轻卡表现不一般

奥铃CTS斩获的千辆大单，可以说是2017年度行业批量第一大单，表现确实不一般。是谁家给出了一次千辆订单呢？据了解，在当天的活动现场福田奥铃与北京三元牛奶有限公司（以下简称三元牛奶）和今麦郎面品有限公司（以下简称今麦郎）分别签署超过1000辆福田奥铃CTS超级轻卡的战略采购合作协议。

三元牛奶和今麦郎为何牵手奥铃CTS超级轻卡呢？

据三元牛奶和今麦郎两家企业负责人介绍，由于公司使用车辆主要用于北京市区附近日常城市、城际物流的配送，对车辆在排放标准、运营效率等方面要求较高，所以对车辆的性能表现要求非常高。

与北京三元牛奶有限公司签署战略采购合作协议

而奥铃CTS超级轻卡在设计理念上的“四个突破”，完全可以满足日益高端的城市物流。

一是可靠性突破。奥铃CTS验证总里程达到160万公里，整车故障率在1.1万公里，发动机平均50万公里无大修里程，为同类机两倍以上，使整车可靠性得到很大提升。

与今麦郎面品有限公司签署战略采购合作协议

二是动力性突破。康明斯3.8发动机和德国ZF变速器，以及高功率密度美桥后桥，再配合EBP开关，使整车动力性能得到极大提升，满载时最高时速可达122.5KM。

三是舒适性突破。该车采用人机工程理念设计，加高3厘米的全新造型驾驶室空间更大、视野更好。车身采取双道密封和车门正压结构密封设计，提升了驾驶室的密封性，驾驶噪音比国家标准低4分贝。而且，驾驶室还有一50多公分宽的小卧铺，供驾驶员休息使用。

奥铃CTS超级卡车展车

四是运营效率突破。据了解，CTS超级卡车货厢容积增大7%，承载能力提升10%，提高了运营效率。该车还实现了50万公里无大修，2万公里间隔保养的高性能。据了解，奥铃CTS超级卡车整车100万公里可节省油料和维护费用达15.6万元。

奥铃CTS展车安装的汽车滑吊

值得一提的是，奥铃CTS与物流帮共同合作开发了全自动装卸设备---汽车滑吊，无需月台辅助，无需人工装卸货，提升装卸效率的同时，减少了装卸货中货损货差，适合各种货物运输需求。

千辆大单仅是开始 2017年销目标2.25万台

此次斩获千辆批量大单，为今年奥铃CTS的销量开了一个好头。

随着物流集约化、信息化和绿色化的发展，城市物流进入质量高效时代，高端集团客户用车需求量增加，特别是对中高端轻卡需求越来越大。奥铃CTS超级轻卡， 将以科技和品质引领中国中高端轻卡市场。同时，通过不断调整客户结构，提升品牌的综合竞争能力，在销量上求得突破。

奥铃CTS超级卡车

“2017年奥铃CTS/CTX将实现销量2.25万台，”福田奥铃对超级轻卡的市场预期充满期望。

随着轻卡市场销量的不断提升，在福田奥铃年度销量11.3万台，同比增长28.2%的总体目标引领下，奥铃CTS超级轻卡的销量能否达成预期目标呢？只有在市场上见真招了。