越野，对于男人来说意义非凡。相信每个人开着越野车奔驰在丛山峻岭中，心中的征服感都会油然而生。越野，车最重要，要适应不同地势，应对不同的环境。福特，作为硬派越野车的代表之一，也是深受大家欢迎。福特猛禽这款皮卡，大家都记得吧。作为对汽车历史有着开创性意义的福特汽车在越野车方面也有着悠长的历史，下面我们一起来看看有关车型吧。
2017款福特猛禽
全新福特猛禽F150“直线条”设计随处可见，整车看去硬朗、挺拔、霸气。车头给人一种很凌厉的气势，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。
福特2017款F-150猛禽的进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠造型相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。17款猛禽F150还可以选装Torsen(托森)前差速器，以进一步提升车辆的越野性能。且新车的车身重量有所降低，大量铝材质的应用使其相比老款车型减重达227kg。
美国人对于皮卡有种近乎偏执的狂热，无论对于农场主还是上班族，皮卡都被视为无所不能的交通工具，专为SVT车型生产的减振系统能够给17款福特猛禽F150提供良好的支撑，让它无论在公路行驶还是在越野过程中都有着稳定的表现。17款福特F150科技感再次升级，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。
美国福特皮卡重新设计了17款猛禽F150的每一个部分，使其成为最艰难的，最聪明，最有能力的越野车，比以往任何时候都更有效。拥有着更为诱惑的脸庞，猛禽还拥有有史以来首次双排气，新的17英寸轮毂，专为越野性能而设计的下一代百路驰全地形轮胎KO2。充沛的动力和身高马大的车身的确能够给驾驶者带来难以名状的满足感，猛禽甚至被成为丛林猛兽。全新的第二代3.5升EcoBoost产生更多的电力比目前的6.2升V8发动机更高的效率，它的额定功率为411马力和434磅英尺发动机提供动力扭矩。
全新福特探险者(Explorer)是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。
福特Explorer前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。Explorer的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似，保险杠上有大面积的塑料包围，保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。
福特Explorer的定位高于福特锐界，长宽高分别为5006/2005/1743mm，轴距为2860mm。新车配备了盲点提示、自动泊车、ESP电子稳定系统、坡道辅助功能和自适应巡航系统，此外还拥有MyfordTouch车载娱乐通讯系统。
动力方面，引进国内的探险者将推出的是3.5L V6 Duratec自然吸气发动机，具备双独立可变正时气阀，其最大功率为214kW(291PS)/6750rpm、峰值扭矩354Nm/4000rpm。另外还有一款2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，也就是在蒙迪欧、锐界都车型都具备的那款2.0T发动机，但不会引进国内。此外还有一款3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机，是北美版探险者的旗舰动力，但很抱歉也同样不会引进国内。
福特Bronco（老版已退出市场）
福特Bronco或将于2018年“复出”，正式与广大消费者见面。该款车型或将搭载一款2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机，与发动机进行匹配的或是6挡手自一体变速箱，其竞品车型或为Jeep牧马人。
该款车型延续了福特Bronco系列车型的元素，采用平直的线条设计。前脸部分，新车与同平台打造的全新F150猛禽车型类似，只是在前进气格栅处增加了Bronco标识，使其拥有足够的车型辨识度。在车身下装部分，全新一代福特Bronco车型的设计极具越野化，显得霸气十足。据悉，新车的轴距将不会太长。
动力方面，全新一代福特Bronco车型或将搭载一款2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率180kW，峰值扭矩为350N·m；2.7T涡轮增压发动机的最大功率242kW，峰值扭矩为475N·m，与发动机进行匹配的或是6挡手自一体变速箱。
作为硬派越野车型，全新一代福特Bronco车型首次发布于1966年，经过5代车型后，最终于1996年停产。此次“复出”之后的全新车型，或将凭借着其硬朗的外形设计再次受到众多消费者的关注。
