聊到中型SUV，绝对绕不开汉兰达这款车，至少在很多人心中它依然是最佳选择。而在此之前，从2015年到2017年之间，福特锐界可以说是它的最大竞争对手，月销量最高的时候，超过了1.3万台。不过，从2018年四月份开始，锐界的销量开始下滑，截至目前为止，今年有好几个月，锐界的月销量都没有超过3千台。而好消息就是，新款锐界将在8月份在国内上市，这一次，锐界有希望重回巅峰吗？

​在今年的上海车展，福特带来了全新2019款锐界ST-Line版新车。相比较2018款车型，新车的变化还是挺明显的，沿袭了海外版新车的整体设计，整体看起来更有美系车肌肉范。

相比较普通车型，ST-Line版本增加了一些运动套件的装饰，让其看起来更为运动。前脸部分，中网采用了全新的熏黑网状格栅的设计，下格栅也是同样的设计，在配合两侧雾灯区域熏黑的处理，整个前脸的运动属性确实大大增强。同时，比老款看起来也更有设计感一些。

​车身部分，新车拥有了更加肌肉感的腰线，贯穿整个车身。同时，全新ST-Line版本车型配备了21英寸哑光黑色双五辐式运动轮圈，尺寸比现款锐界的顶配车型轮圈更大，红色刹车卡钳进一步凸显其运动特性。

尾灯组也经过了重新设计，点亮之后的辨识度更高。同时，新车依然继承了现款双边两出的排气布局，不过，排气口的开口变小了一些，再加上下保险杠大面积黑色饰板的装饰，整体显得十分动感。

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​内饰部分，中控台的造型虽然继承了现款车型的设计。但是，功能的布局发生了很大的变化。中控台中间，提供了一块超大尺寸的纵置中控液晶屏，有点类似新能源车的风格，新车还采用了旋钮式的换挡机构。而仪表盘部分，整体沿袭了现款车型的设计。

综合来看，全新2019款福特锐界ST版本，在内饰方面，看起来更有科技感了。同时整个内饰的用料以及做工，也更加精细了。如果用新款锐界对比汉兰达的内饰，很显然，这一次锐界完胜。

​动力部分，新款锐界ST版本将继续搭载的一台2.0T发动机，并且新车将提供国五和国六两种排放标准动力可选。其最大输出功率为248马力，传动系统，将匹配8速手自一体变速箱。相比较现款车型，动力方面的升级还是挺实在的。

总结

买汉兰达的消费者，大多是冲着丰田的品牌名气去的，以及丰田一直以来赖以生存的口碑质量。锐界的缺陷在于美系车高油耗的问题，锐界平均百公里油耗接近12L，确实比汉兰达更费油。要想突围，锐界更应该在动力系统方面做更多的优化，你觉得呢？

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