各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。日前，老爱从长安福特官方获悉，品牌将于今日（8月16日）上市3款新车型，分别为新款锐界ST/ST-Line、新款金牛座及全新福克斯Active。这一次多款车型的推出，以及品质的提升。可以看出福特是想做一次洗心革面的大换血。其中，即将上市的全新锐界ST版本作为锐界的高性能车型，无论在外观内饰还是细节上都做了明显的升级，毕竟锐界ST是基于锐界的基础上完善改进从而推出的全新车型。老爱是真的佩服福特的眼光可谓独到，在城市7座SUV这个细分市场里，又发现了细分后留下的一块空白空间，那就是“性能”。
外观方面：新车采用了ST运动套件包围，这套更加运动的外观套件，有着黑色窝网组成的进气格栅，多边形蜂窝网状造型，在彰显自己的身份同时也是将自身的运动感体现得极为到位。大灯组也采用了全新设计的倒钩形矩阵式LED前大灯和刀锋式前雾灯，给人一种十分凶悍的视觉感受。结合大口壮的下坝进气口，整体的运动范真的是很足的。
内饰方面：当老爱这一次进入这台全新的锐界ST内，确实给了我不少的惊喜。相比现款车型的变化主要是在挡把区域，新车换装了一款旋钮式换挡机构，周围的布局也发生了改变。用料和做工虽然中规中矩但完全达到上乘水平，软性搪塑材质的包裹，显得极为整洁。中控台采用了环抱式的设计，真皮包裹的方向盘配上红色的缝线，一看到一摸到就有一种热血澎湃的感觉。全新样式的仪表盘，看起来运动感更强。中间则是亮点十足的12.8英寸的竖置大屏，极具科技感。真皮加翻毛的座椅无论是乘坐感，还是包裹性都是极好的，感官上面也是让人感觉很舒服。
车身方面：先是采用了更为动感的蓝色，平直的双腰线以及硬朗的整体车身，重新设计的侧裙提升了视觉的冲击感，看上去表现出了一种壮汉的感觉。新车尺寸的长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm。后排的隐私玻璃可以说是很贴心的，贯穿式的肩线层次感展现的也是很不错的，下方面积比较大的凹槽样式的腰线也是增加了侧面的层次感，作为一款大七座的SUV车型，锐界ST依旧采用了2+3+2的三排座的设计，但是如果后期还能推出2+2+2的六座版本车型，我认为在舒适性上它将更好。据老爱了解，新车每个座椅都可以独立调节，第二排和第三排也可以独立放倒，可见福特在很多的地方还是花了足够的心思了。
车尾方面：尾部的黑色的镀铬条将两侧的尾灯连接在一起，多边形矩阵式LED尾灯组设计感十足，带着高位刹车灯的扰流板和外延而出的后包围样式则营造出了一种层次感。下方保险杠采用黑色材质，融入了双边共两出的梯形尾喉，底部的双边共两出排气孔采用了高亮的镀铬装饰件，整体十分高调。而轮毂与行李架都是极为贴心的采用了熏黑的处理加强了视觉上的运动质感，再配上21英寸的全黑轮毂，红色刹车卡钳，充满了运动感和战斗气息。ST车型的轮胎型号为265/40R21，这款轮胎是一款专高性能轮胎，更加注重静音胎面技术和柔触减震技术，完全的公路取向。
配置方面：新车这次变化不多，车内大部分配置与老款的顶配车型完全一致，主被动安全配置依旧很全面，ACC自适应巡航、车道偏离预警、AEB主动刹车等等依旧出现在了锐界ST上。
动力方面：搭载全进口引入的2.7T双涡轮增压 V6发动机，最大马力340ps，最大功率高达237千瓦，峰值扭矩500更是达到了牛.米，匹配8档手自一体（AT）变速箱，细化了档位，增加了滑行降档，让经济性更好。全新动力推动这台重量超过2吨的重量级选手，百公里加速时间只需要7.2秒。同时，为了保证它的ST性能，福特还对锐界ST的底盘做了优化，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。它的前悬和后悬都用了铝制防倾杆和下摆臂，并且还对前后避震的阻尼进行了提升，配合刚性更强的弹簧，进一步提升了高速过弯的能力。而四轮驱动这块，搭载福特最新黑科技——"AI智能全驱系统"可以从容应对多种路况。
爱说评车：先说座椅，老爱这一坐上去，实际的体验非常舒服，180cm的身高依旧自由自在，座垫和腰夹都很柔软。点火出发，深踩油门急加速时会给车辆还是具有一定的加速感，运动模式下初段响应积极，中后段依旧是很有底气的感觉，毕竟这车的大心脏参数是很晃眼的。升挡反馈会更积极，这样也能确保拥有更好的燃油经济性，毕竟这是一台7座SUV车型，也需要具备家用车属性。车头的指向性也很好，扭矩转向的情况几乎没有出现。噪音的表现令人满意，D挡模式下行驶时车内比较安静，几乎听不到风噪和发动机噪音。总体来说，这是一款既能当一位居家好男人，闲暇之余想激情奔放一下也可以的新车。好了，今天就先到这里，有问题的车友欢迎留言讨论。
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