第六代福特野马在2015年全球销量约11万台,成为全球最畅销轿跑。其相对亲民的起步价同样让它在国内市场大放异彩。随着野马的热销越来越多的改装件厂商推出了针对野马车型的改件,因此对于野马来说最不缺的就是改装方案了。
ZC Forged作为国内专业的锻造轮毂品牌,专门为福特野马设计打造了一款锻造轮毂,而设计理念则源自野马自身的车身线条。
作为美式肌肉车的典范,野马从诞生之初就给人不羁的形象,因此轮毂也要给人相同的感觉。
中规野马原厂配备前大四卡钳和355的刹车盘,经过改色后视觉效果还是非常不错的。
对于轮毂改装来说,并非孔距对就能装。而对于专业轮毂改装来说,并非原厂数据就能装,我们更关心的是怎样才能做到轮毂和车身齐平。对数据的把握正是ZC锻造的特长。
19寸轮毂对于野马来说刚刚够看,搭配前255/40R19,后285/35R19轮胎,对于带有LSD的野马来说,只有足够宽的后轮才能保证急加速的稳定性。
很多时候我们把爱车称之为买菜车、代步车,而我觉得还有一种车叫做改装车,如果哪天它不能再进化不能再改装,我肯定会失去对它的兴趣,这就是野马,一台专门为改装而生的车。
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