近两年来，由于消费升级和二胎政策的逐步落实，汽车市场也因此而受到了很大的印象，最明显的表现就是中型车开始兴起了，无论是轿车市场中的B级车还是SUV市场中的中型SUV，其销量走势都因此而有了明显的提升。而今天我们主要来讲的则是轿车市场，众所周知，B级车中比较热门的车型像是本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等都有着不错的销量，并且这几款B级车几乎是垄断了整个B级车市场十之八九的份额，这也直接导致了很多其他优秀车型虽身怀绝技却也只能怀才不遇。而今天要讲的这款福特蒙迪欧就是一个典型的例子，它有着不输于迈腾凯美瑞的实力，却在国内市场中长期郁郁不得志。
即便是其新款蒙迪欧已然上市，照目前的市场发展来看似乎却也依旧很难翻盘，好吧，那就让我们先来看看新款蒙迪欧到底如何吧，即便是这款车型难有出头之日，但是若论及实力，还是值得一看的。外观上，新款蒙迪欧缺少新元素的应用，基本保持与老款车型的一致，这不是明智之举，因为现代汽车市场消费者对于颜值的注重还是很大的，虽然针对灯组和格栅等方面进行了一定程度的调整，但是整体效果不是很突出，粗线条以及镀铬元素的运用，增加了前脸的辨识度，这一点的设计上还是比较不错的。
侧身方面，线条的运用比较中规中矩，没有进行较大的凹凸设计，但是也有一些不错的创新，比如与老款相比，针对轮毂进行了样式的更换，整体侧面看起来，比较舒适自然，细节的设计为整体加分，具有一定的视觉冲击效果。车身尾部进行了重新的布局设计，虽然整体上看起来没有直观的变动，不过效果却完全不一样，很有辨识度，后灯组之间加入了镀铬饰条，采取的是贯穿式设计，拉长侧面效果，尾灯部分没有进行改变，与老款基本保持了一致。
车身空间尺寸上面，具有一定的竞争优势，4873、1852、1470毫米的长宽高，2850毫米的轴距，与同级别车相比，尺寸上稍微突出一些，这样的空间尺寸设计基本可以保证车身内部的宽敞和舒适，可以满足基本的家庭使用，即便是与凯美瑞等热门车型相比，也是不相上下的，从这一点上可以看出，这款车还是很有诚意的。
内饰方面，这款车没有大创新，因为与老款相比好像并没有进行过多的改变，针对一些细节部位进行了一定的调整，比如说挡杆，由机械式变成了电子式，这一方面还是比较突出的，提升了内部的档次，另外针对一些小空间的布局进行了适当的变化，比如说杯子架和按钮所处的位置进行了调整。其实整体上来说，这款车的内饰真的需要创新了，因为与同级别的车型相比，实在不具有竞争的优势，看起来有点太过于沉闷，与现在追求运动、青春、动感的的发展趋势相背离，不是很符合大众的审美。配置上还是比较用心的，该有的都有，尤其是针对安全方面，比较齐全，比如说10气囊，车身稳定等等。
动力方面，这款车有两种发动机搭配，一种是1.5T，另外一种是2.0T，综合表现不错，另外，在传动方面，所搭配的均是6AT变速箱，最优状态之下，可以达到的最大马力有三种情况，分别是181/204/254，因为后者分功率高低版，从数值上面来分析，这款车的动力还是比较强劲的，尤其是针对2.0T高功率版本，百里加速用时还是比较短的。
如今，汽车市场竞争压力比较大，各个品牌都进行一定程度的降价，来引起消费者的关注，如果针对这一方面来说，蒙迪欧还是其中比较突出的，不过仅仅是针对这一个方面，如果深入剖析来看，这款车在外观上没有十分亮点的地方，比较中规中矩，内饰上缺少一定的新意，没有进行过多智能和科技元素的运用，动力上，给予消费者一定的选择余地，高功率版本可以带来一定的驾驶体验，不过油耗方面，并没有比较明显的节约效果，反而要比竞品车型高一些，可以说这款车有其优势，但是也有众多的小缺陷，需要进一步提高。
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