左看右看，在福特品牌里面，似乎都很难再挑一款热销车出来，因为每一款都不太乐观。这样的背景下，福特只能加速自己的推新步代，仅仅是在这个8月份，福特就要推出4款新车来，如此大动作显然也表明了福特的决心。
如今整体汽车市场都开始向年轻化的方向发展，福特亦是如此，即便是原本偏向于稳重型的旗舰轿车金牛座，也没能逃过这种变革，近日，全新中期改款金牛座亮相，如前面所说，它正变得越来越年轻化、运动化。
新款金牛座的前格栅变得更加扁平，两端更为棱角化，配合两侧同样扁平化的大灯组，以及下方贯穿的前杠设计，车头看起来更具有拉伸感。跟老款上面那副有些臃肿的形象完全不同。尾灯也经过重新设计，视觉上更加犀利了许多，非常符合其运动的形象。
除了普通版本之外，金牛座还推出了Vignale版本车型，在一些细节处进行了调整，前格栅内部变为更加精致的V字型镀铬设计，质感更强。同时车身上还有Vignale字样标识，以此表明身份。对于外观的变化，还是值得认可的。
不过对于金牛座的内饰，似乎并不能让人满意，乍一看变化很大，实际上不过是将中间的屏幕以及按键操控区取消，换装上了更大尺寸的屏幕，达到12.8英寸，科技感确实是有，但是真正要说设计感，我只能说呵呵吧，有点汽配城的风格……
不过材质与用料确实值得点赞，特别是Vignale版本上面，大面积的菱形图案，以及皮质包裹，档次感与手感都是上乘。
金牛座的长宽高尺寸分别为5018*1884*1506mm，轴距2949mm，在中级车里也是属于上乘的，三围相比老款甚至还有增加，空间就更不必担心了，比起君越整体还要更大一些。中间的扶手箱带有加热、通风等功能调节，非常有老板椅的感觉。
动力方面，金牛座搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率244马力，峰值扭矩390牛米，发动机数据有所提升，同时匹配了一台8AT变速器，动力相对老款会更加出色，并且会符合国六排放标准。总体来看，金牛座在外观、内饰、动力等这些方面都进行了调整，但是内饰的改变，说实话并不能引起大部分的好感，不过动力方值得肯定，具体它会在8月16日（9天后）正式上市，价格想必也不会做出太大调整。它的出现，对否改变目前金牛座月销一百来台的现状呢，我觉得似乎并不太可能〜
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