[XCAR 导购 原创]
随着中国汽车市场的成熟，消费者的眼界也越来越高，对品牌文化、配置亮点以及车辆综合性能都需要有十分出色的表现，同时还需要一个合适的价格。那么对于消费者来说，选择一款合资品牌的中型轿车一定是最为合适的选择。众所周知，在国内合资品牌中型车级别里，长安福特新蒙迪欧一直都是一款炙手可热的车型。那么今天要和各位卡友分享的就是我与几位资深编辑对于这辆长安福特新蒙迪欧EcoBoost 245 旗舰型（以下简称：新蒙迪欧）的感受。
那么新蒙迪欧是一辆怎么样的车呢？这里我想先描述一下它的老对手一汽大众迈腾，如果用拟人的手法，那迈腾给人的第一印象就是做事沉稳讲话有理有条的中年大叔，没什么惊艳感，但你也挑不出它的毛病。而新蒙迪欧不一样，它给人的感觉就像是一位年轻的90后，对新潮流不断追随，对前沿智能科技不断探索，对未来充满好奇之心，总是喜欢走在时代的最前端。这样说大家现在是否能体会到我对新蒙迪欧的印象了呢？
好了，接下来我们就一起来看看今天这辆坦桑石蓝色的新蒙迪欧旗舰型吧。
新蒙迪欧在外观上延续了福特标志性的家族化设计语言，极具辨识度的“马丁脸”是使其颜值表现突出的最大因素，豪不夸张的说新蒙迪欧可能就是凭着这张脸，成为了当下合资中型车中的颜值杀手，男女老少几乎全都通吃。
一个高颜值的脸，往往也少不了一双能够与之相匹配的“眼睛”。新蒙迪欧的前大灯灯组，除了造型十分犀利外，灯光配置也是相当的齐全，远/近光灯、转向灯及日间行车灯均采用了LED的灯源，并带有随动转向、自动水平调节以及自动远光感应调节功能。
车侧的设计简洁干练，仅用了两条强劲有力的腰线，让新蒙迪欧显现出肌肉感的同时也让整个侧面车身保持着优雅的姿态。同时，新蒙迪欧的后排还采用了深色的隐私玻璃，省去了后期用车还要去贴膜的麻烦，并为后排乘客提供了一个更加舒适、私谧的空间。
两侧的车窗采用了镀铬饰条将其勾勒了出来，营造出豪华尊贵的视觉效果。而大角度倾斜的C柱，让整个车身后部的线条显得更加的流畅自然。在这辆新蒙迪欧上不但配备了无钥匙进入系统，并且该功能覆盖了前、后排全部四扇车门，有着非常高的便利性。
18英寸的双十辐铝合金轮圈，很符合这款新蒙迪欧旗舰型的自身定位。轮胎规格尺寸达到了235/45 R18。
来到车内，新蒙迪欧的整车内饰部分采用了大量的软质搪塑工艺进行包覆，并在多处位置采用了真皮材质包裹同时加以缝线以及木纹装饰板进行点缀，营造出强烈的内饰品质感。
真皮包裹的三辐式多功能方向盘，集成的功能按键涵盖了行车电脑控制、自适应巡航、音响控制、蓝牙/车载电话以及语音系统等诸多功能，此外旗舰版车型还配备了换挡拨片。
新蒙迪欧采用的是10.1英寸的全数字彩色仪表盘，显示效果清晰丰富非常出色，在左侧的仪表盘液晶显示屏中，还能对驾驶辅助功能进行设置，使车内科技氛围非常浓郁。
在多媒体系统方面，新蒙迪欧配备8英寸的彩色LCD触控屏，内部集成福特最新的SYNC 3车载连接系统，支持CarPlay和AppLink，且AppLink可连接ios及安卓智能设备，可通过车载系统使用手机上的App功能。
安全、操控配置方面，新蒙迪欧全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外，这辆新蒙迪欧旗舰型还配有后排气囊式安全带、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、方向盘电动调节/记忆/加热、自动泊车入位、自适应巡航、12喇叭SONY音响系统、后排隐私玻璃、内/外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、双区自动空调等配置功能。
这辆新蒙迪欧旗舰型搭载的是一台2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm，这台发动机最大的亮点是采用了双涡流涡轮增压技术，能有效缓解低速时的迟滞性，使峰值扭矩提早爆发，带来更佳的燃油经济性。与之搭配了6速手自一体变速箱，挡把的形式采用了新颖E-Shifter电子旋钮式换挡器，只需轻松旋转就可以切换驾驶模式，同时也进一步的提升了车内的豪华感及科技感。
长安福特新蒙迪欧 X-talking（一）
上文对这辆新蒙迪欧旗舰型有了一个简单的了解之后，本次X-talking我们请来了几位编辑部的同事。接下来我们就看看，这几位资深媒体老师对于这台新蒙迪欧旗舰型有怎样的看法？
资深编辑任元老师：中级车市场往往是最能体现各个品牌自身实力的最好平台，新蒙迪欧从2013年上市开始，就一直是中型车市场中的热门车型，新蒙迪欧车系中既有经济实用的居家派车型，也有定位年轻的运动派车型，更有注重豪华品质的旗舰车型。消费者之所以会选择新蒙迪欧，很大一个因素是因为它的颜值。另一方面，这年头长得漂亮的车一抓一大把，新蒙迪欧也不是徒有其表的“样子货”，同级别中较为全面的配置，更是消费者所在意的重点。
新蒙迪欧一直是中型车市场中的一款热门车型，很大一个因素是因为它的颜值。在面对国内消费者对科技、时尚的敏感程度日益加剧的当下，新蒙迪欧仍然能够独树一帜，大放异彩。
当然新蒙迪欧并不是个徒有其表的样子货，同级别中较为全面的配置，让其从13年至今都保持着较高的热度。今年的18款车型相比17款车型虽然改动不大，共有9款车型，其中包括了2款Cognac特别版车型，给广大消费者带来了极具性价比的选择。
资深编辑殷培杰老师：毋庸置疑，新蒙迪欧是一款颜值颇高的中型轿车，发动机盖上凌厉的筋条、车身上的腰线以及尾部硬朗的线条，让我们能明显感受到新蒙迪欧作为一款美系车所表达出的肌肉感。很符合时下年轻消费者对于运动以及激情的审美观念。
发动机盖上四根凌厉的筋条，似乎有了一份“野马”的野性，能让人明显感受到美系车的肌肉感。同时，在新蒙迪欧上还采用了重量十分轻盈的铝制发动机舱盖，展现出福特设计师的独到之处。
新蒙迪欧极具辨识度的“马丁脸”不但颜值颇高，同时，还在全系车型上搭载了AGS进气格栅主动关闭系统，可随车速变化调节进气格栅开闭角度以减少风阻，有效地提高车辆的燃油经济性。
尾部硬朗的线条以及双边单出式的排气布局使其看上去运动感十足。另外，在行李厢盖上一条贯通式的镀铬饰条，贯穿在了两侧的尾灯组中，将车尾设计的整体感进行了提升。
资深编辑张宁强老师：手机已经成为了日常生活中必不可少的一件物品，在用车生活方面，新蒙迪欧配备的车载WiFi热点功能以及SYNC APPLINK，只需通过简单的连接，你就可以方便的在线处理工作事务了，也可让车内的乘客使用网络播放音乐。另外，专门为车主推出的移动应用程序，福特派（FordPass）移动APP更像是一个私人助理，通过它可以远程操控自己的爱车、查看车辆信息、寻找停车场和加油站，还能够一键呼叫“福特大使”，让其为您进行一对一服务。除此之外还有紧急救援、福特金融等其他多项服务。
在外出执行拍摄时，难免会遇上需要及时处理的事，而通过新蒙迪欧上提供的WiFi热点功能，就可以很方便的在线处理工作事务。
在舒适性配置方面，这辆新蒙迪欧旗舰版车型可以说考虑的非常周到了，前排座椅均提供了充气式多角度按摩座椅、座椅通风/加热功能以及10向电动调节功能。
新蒙迪欧搭载了智能感应刹车保护系统，这对于城市中的用车环境来说，能够提升驾驶的安全性，其可识别运动或静止的物体，共有4挡车距警示，若系统检测到有可能与行人或车辆周围移动物体发生碰撞，则会发出视觉和听觉警报以提醒驾驶员注意。
资深编辑刘阳老师：这台2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机对我们而言已经非常熟悉了，先进的双涡流涡轮增压技术加上缸内直喷技术，让这台发动机迸发出强劲动力的同时，也带来了更佳的燃油经济性。搭配上全面的驾驶辅助功能，更是让驾驶成为了一件轻松、惬意的事情。
这台2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机对我们而言已经非常熟悉了，经过全新升级的发动机脾气秉性不温不燥，相比同级别中型轿车竞争对手，其功率和扭矩的数据表现也非常出色。在双涡流涡轮增压技术的加持下，在正常驾驶时，你几乎感受不到这台发动机有任何的涡轮迟滞现象，平顺的性格非常容易让人适应。
样式新颖的E-Shifter电子旋钮式换挡器，替代了传统的排挡杆，让你可以从容优雅的切换驾驶模式。只要你想给油门，新蒙迪欧搭载的6速手自一体变速箱就会快速的响应发动机传出的强劲动力，对于日常行驶来说已足够且游刃有余。
长途驾驶时，驾驶员难免会产生疲劳，而这辆新蒙迪欧旗舰版车型所搭载的ACC自适应巡航，以及LKA车道保持辅助系统等诸多科技化配置，更是让驾驶成为了一件轻松、惬意的事情。
同时，这辆新蒙迪欧旗舰版还搭载了升级版主动泊车辅助系统，在原有平行泊车的基础上增加了垂直泊车辅助和自动泊出辅助。当需要从狭小的车位平行驶出时，车辆可自动控制转向，驾驶员只需控制制动踏板和油门踏板即可，使用起来非常的方便。
总结：福特新蒙迪欧的颜值毋庸置疑，但它不单单只有动人的外表，内在才是它真正的实力，除了质感豪华的内饰设计，它还能给你想要的舒适，而科技更是它玩的最溜的。合资品牌数一数二的驾驶品质，让许多福特车主忠于福特，到底如何开过便知。通过上述几位资深编辑和本人的言语中不难看出长安福特新蒙迪欧是一辆综合实力很强的中型轿车，如果你正在考虑中型轿车，购车落地价格的预算在20-30万元之间，那不妨快点和它互撩一番吧。
长安福特新蒙迪欧 X-talking（二）