【改吧网案例】1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机，由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局，1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生，今天为大家介绍第五代福特野马GT。
第五代福特野马GT，搭载5.0升自然吸气发动机，最大马力408匹，最大扭矩511牛米，从数据上看这已经是超跑级别的动力数据了，但实际上由于原厂前后轮胎都搭载的235/50/18的轮胎，抓地力实在是不敢恭维，虽然百公里加速达到了4.5秒，但是弯道操控还有雨天路滑的时候这样的数据组合是相当的危险啊，更何况是一台后驱车，当然这样的动力数据加以改装，实力不可小视。
购买福特野马GT的人大多数都是被那个性张扬的外观所打动的，动力方面缺没有那么的尽如人意，所以这台福特野马GT的车主改装了一套来自KN的进气，更大的进气量为引擎的燃烧更有力量，当然必须要改动的是那家用车的窄轮胎，车主改装了一套 Niche Road 20寸轮毂，前轮毂尺寸为20×9J，配合235/35/20的轮胎，后轮毂尺寸为20×10J，配合285/30/20的轮胎，这样一来轮胎的抓地力和钢性就刚好匹配上这台V8引擎的马力了。
改装清单：
发动机：
K＆N进气系统
Roush排气系统
外观：
Roush全车包围套件
Raxion雾灯
GT引擎盖
车轮/制动器/悬挂：
20寸Niche Road 哑光黑轮毂
9x20前，10×20后
日东轮胎235/35/20（前），285/30/20（后）
StopTech刹车套件
福特赛车悬挂套装
- 上一篇：长安福特新款金牛座官图曝光 8月6日首发/8月16日上市-福特新款车
- 下一篇：没有了