十年前，一提家用MPV，第一个想到的势必是海马的普力马，在那个车型匮乏的年代，着实是小火了一把，但是随着市场竞争态势的加强，加之海马自身的止步不前，不但未能随着市场增量获得助力，反而被彻底边缘化，甚至在推出海马福美来F7（实际就是普力马的换代）之后还是一蹶不振，依然被排斥在主流之外，最为关键的还是其车头造型实在是过于自信，结果不言而喻。
痛定思痛之后的海马，在本届北京车展上终于开始发力，全新设计的SUV让人眼前一亮，同期展示的海马福美来F7换代概念车VF00也有望成为一个全新的跨界车型，不过眼下最为实际的还是快速解决福美来F7的销量提振问题，那么修面是必须要做的事，毕竟概念车到实际量产还要有一两年，在这个日新月异的时代，一年都可能落下一大截，更别提两三年后的事，同期展示的福美来E7（纯电动版）其实就是正式宣告改版福美来F7即将亮相。
上下对比就能看出，北京车展上的福美来E7仅仅是一个开头，真正的燃油版区别还是较大，当然大灯内灯具结构可以直接做参考，因为完全一样的大灯轮廓，格栅轮廓也相同，不过燃油版计划推出两种格栅风格，一个是两道杠，一个是全蜂窝式；此外前保险杠造型与福美来E7也完全不同。
侧面造型与现销款福美来F7是完全一样的，太眼熟了，因为笔者的大舅子就是该车车主（卖不动捡个大便宜）；车顶也没有任何变化，还是单天窗配置。
尾部也只是针对细节做了修改，可以直接参考福美来E7，注意镀铬饰条贯穿尾灯内侧，这与E7设计完全一样，同样也意味着尾灯内灯具结构相同。
动力方面推陈出新的可能性不是非常高，可能还是主打1.5T发动机，不过海马已经开发了全新的二代直喷增压发动机系列，1.2TGDI和1.6TGDI都有，1.5T可以主打性价比，而1.2TGDI很有可能搭载充当高端车型，如若推测成立，那么真可谓是“洗心革面”。