不知从何时起，第三代本田飞度GK5在车圈中已演变成了"超跑"，虽然有些许调侃的韵味，但GK5不得不承认是一辆性价比与改装潜力兼具的车型，虽然这台车在操控以及动力方面的改装比较出众，但对于姿态玩家来说它也能从容应对。
来自佛山三水的车友阿宏就是一名GK5姿态玩家，这台GK5是他于17年购入的，当初他会选择这台车也是因为玩改装的朋友推荐，当时想着可以一起玩就购入了这台车。
因为是为了改装买的这台车，所以车子一到手阿宏马上去订了第一个改件：水管排气，改排气也单纯是为了能赚到更多的回头率博关注.....光响不跑，第一个改件就成为了阿宏走的第一条弯路。
后来选择了姿态风是因为看了许多国内外的精品车案例，不知不觉就中了大倾角姿态的毒，就像前面所说，阿宏玩车就是为了赚回头率，而姿态就是最好的选择，因为那时候的他已经明白，靠排气来博关注，那叫"老鼠屎"！
"上完气动让我最难忘的就是有一次在高速上载着几个朋友，受到一辆轩逸接连的挑衅别车，为了超车开得太快看不见有个坑直接就开过去了，导致后轮的气袋一直漏气，很快就听到后面叶子板和轮毂的摩擦声，自动水平功能也来不及补气，于是就一直按着记忆档位手动补气开回去。"
吸取到此次教训后阿宏更加明白了安全驾驶的重要性，在之后的驾驶途中遇到有人挑衅也直接不予理会，因为他深深明白一时的路怒可能会让你后悔终生！
"在这台车身上我走的弯路其实挺多的，也不是没有车友劝过我，但是我就是想省钱，于是各种鸡肋件上车，距离中国风改装风格就差各种贴纸，不过还好最后还算是步入了正轨。"
为了赚足更多的回头率，阿宏后期还为这台GK5喷上了十分罕见的墨绿色车漆，在路上走着再也不怕撞脸了！所以车身颜色也是阿宏对这台车最满意的地方。
"如果一定要说一个让我不满意的原因，那就一定是它的扭力梁悬架，因为它不像独立悬挂那样可以换摆臂调倾角，让我在改装的道路上困难重重，还好后来有贵人相助，让我解决了这个难题。"
自从拥有了这辆车之后，给我的生活其实带来了挺多变化的，就是因为这辆车让我认识了一群志同道合的好朋友，每天一起讨论改装心得，或者其他心得(自己脑补嘿嘿嘿)。
阿宏表示接下来这台车不会再继续改了，现在已经在还原的阶段，准备换一台车继续玩，让我们一起期待他带来的下一个作品吧！
改装清单
JVR气动系统XXR527D轮毂18款RS前杠18款RS后杠三代土豪大灯全车改特调绿色漆RES一体头焦Buddy club尾段排气
车主/ 阿宏
✏ 改装车 · 责任编辑/ 阿泽
- 上一篇：续航里程是最大亮点 体验东风风神E70量产版-风神
- 下一篇：没有了