一款汽车的操控性如果够出色，往往慧迎来更好的市场反响，比如说思域就是个很好的例子，即使当初的1.5T发动机事件造成了很大的影响，思域的销量依然受挫不大，由此可见操控的重要性。殊不知在以前，福克斯可是靠操控出名的，而即将推出的福克斯新款，就是要以此为优势的情况下，补齐短板，重装上阵。今天我们来好好看一下新款福克斯的底气在哪里。
先看外观，从正脸一眼看过去，依旧是福克斯家族惯有的马丁脸，辨识率极高，和现款相比的变化主要在于进气格栅的面积缩水了一些，再配上两侧十分犀利的灯组，显得正脸更加的凌厉有英气。车身的侧面没有采用柔和的线条，而是使用的比较刚硬的线条，增加了车身的运动感。我们再看新款的车轮会发现，福克斯刻意将四个轮子靠近了四个角，应该是为了增加尺寸和轴距。
既然说到了轴距，我们不得不说一说新款的尺寸，长宽高的规格是4647*1810*1468mm，重点是轴距，要知道福克斯在尺寸上曾经栽过大跟头，原因就出在轴距过小，显得内部空间有些逼仄。这次的新款将轴距增加到了2705mm，既增加了内部的尺寸，又提升了驾驶乘坐体验，算是一项很大的进步了。
我们再来说说内饰。在内饰方面福克斯也是做了不少功课，相比之前典型的福特风的内饰，这次新款的内饰则变化很大，采用了更多的平直线条，摆脱了“肉肉”的风格，整体看起来更加的简洁更加现代化。中控屏也是选择了当下比较流行的悬浮式彩屏的设计，为中控区域腾出了更大的空间，搭配上浅色的配色，使得看起来车内空间宽敞了许多，也多了不少运动感。
动力系统方面，新款有1.0T、1.5L自然吸气式、1.5T三缸涡轮增压三个版本，其中1.5T的这款发动机会直接进口，参数上看最大输出预计184马力，扭矩方面的数据还不清晰，至于传动则会匹配8速手自一体变速箱，数据上看来还是比较喜人的，不过有不少网友对三缸表示很忧虑，具体表现还要等实际发布之后才能知道。
全面的来看，新福克斯应该会主打操控性，在补齐了之前的短板之后应该会有的实际体验和市场反响。而一款车型能否成为现象级的爆款车型，除了自身实力强硬之外，其天时地利的因素也不容忽视，新款福克斯毫无疑问在硬实力上无可挑剔，而对于福克斯而言更大的一份市场大礼在于思域的口碑下降，这就为其营造出了最佳的入场时机和市场空白。
甚至我们可以想象的到，思域的口碑和销量降低，让本田吐出了一大块的已经吃进嘴里的市场，而这块市场只要福特福克斯把控得到，就能成为福克斯的沃土。最后，我们还是期待福特新款福克斯能有一个好的市场销量吧，毕竟现如今这种性价比如此之高并且硬实力上还不逞多让的车型实在是少见了。