福特在2019年底特律车展上推出了新款车2020 Explorer，同时还推出了警用拦截器汽车，这是一款SUV警车，与2020 Explorer相似。前灯看起来非常接近修改后的Edge SUV的形状，但后端几乎和Explorer一模一样，与上一代外观相似。
该汽车制造商将为新的警用拦截器汽车提供三种动力系统。标准装置是3.3升混合动力电动配置，福特认为对于这个配置，EPA的燃油经济性约为24英里/加仑，比其3.7升燃气发动机的现有车型高出约41％。除此之外，它还提供另外两种动力系统，分别是3.0升涡轮增压V6和3.3升V6发动机。10速自动变速箱和全轮驱动都是标准配置。
混合动力车是福特公司发布会的焦点，混合动力型警用拦截器汽车可以节省大量的汽油。福特估计，如果将2017年出售的每辆警用拦截器汽车都升级为新的混合动力车型，可以节省大约4300万加仑的燃料，按目前的汽油价格计算，这可以为警方节省1.18亿美元到1.93亿美元。
警用拦截器汽车
密歇根州警方测试这款混合动力型警用拦截器汽车时，它以0到100英里/小时的冲刺速度击败了其他竞争对手的警用多功能车，并且在MSP车道试驾中也击败了竞争对手。福特最新的ute警车在MSP测试中达到最高速度为137英里/小时。比混合动力车快的唯一车辆是装备了3.0升涡轮增压V6的新型警用拦截器汽车。
警用拦截器汽车的标准配置包括布料装饰的前座椅，减少了支撑垫以便于进出，此外还有乙烯基后座、乙烯基地板和前排座椅后面的防刺板、LED头灯等。在车身下方，还改善了冷却系统，同时配置了警车专用的制动器。
福特也增加了一些应用于警车的新技术，标准的警车周界警报功能是通过使用车辆的停车传感器来检测车辆周围的运动、锁定车门并警告车内人员。它还将显示运动轨迹以跟踪检测到物体或人物。福特还为每辆警用拦截器汽车配备了调制解调器和两年的远程信息处理服务，可以跟踪车辆的使用情况和位置。