试了两天长安福特的三款新车，能成为同级操控王？-福特新车

无论市场表现如何，长安福特在国内以操控和动力为核心的标签从来没有被质疑过，如锐界提供的2.7T发动机，全新一代福克斯在13万就能买到1.5T+8AT动力组合等等，当然，这些优势都是与同级别竞品对比而来，所以也有人说长安福特是合资阵营在动力性上最有诚意的品牌。

这让车味auto联想到当下的市场环境，消费理性化、消费主体年轻化以及消费升级，三大趋势下合资品牌应该如何满足用户的需求？

在不少品牌还在寻求性价比的老套路时，长安福特在近期一口气上市了三款新车，分别是全新金牛座、锐界ST/ST-Line以及福克斯Active，可谓全面升级了产品序列，车味auto也在8月26、27两天参加了"FUN DAY重庆站暨新福特锐界试驾会"，不妨看看这三款新车的表现如何？

跨界车的新感觉，试驾福克斯Active

全新福克斯Active配备1.5T发动机，该款发动机集合PFDI双喷射技术系统、低惯性混流式涡轮增压器、曲轴中心偏置等20多项尖端技术，实现128千瓦的最大功率和243牛•米的最大扭矩，动力高效强劲，NVH表现进一步提升；匹配同级领先的8速手自一体变速箱，实现更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性，百公里综合工况油耗低至5.7L。

优异的性能背后，是福特世界领先的发动机技术和全球最严苛的测试考验：进气歧管喷射（PFI）与缸内直喷（GDI）相结合的"双喷射"模式，使高转速大负荷时响应更高效、油耗更低，低转速低负荷时燃烧效率更高，冷启动时更稳定、排放更低；低惯性混流式涡轮增压器，在更低的转速下就可以推动涡轮旋转，更快响应驾驶员的需求；同时进行多达数百次循环的零下30度至零上110度超大跨度温差骤变的深度冷热冲击验证，以确保发动机可靠耐久的品质。

全新福克斯Active传承福克斯品牌卓越的操控基因，搭载带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，拥有专属的弹簧、阻尼和防倾杆，带来精准流畅的转向感受、清晰的路感反馈、出色的滤震效果和行驶稳定性。车身采用33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等一系列世界领先的技术和材料，强度达到1500兆帕，实现车身轻量化的同时带来车身抗扭刚度20%的提升，在极限与弯道驾驶中车身姿态和稳定性更加出色，让驾驶乐趣得到极致释放。同时整车风阻系数仅为0.316，使操控更为灵动。

25万就能买ST运动包围，还要啥自行车？

针对中国消费者更年轻、更个性、更运动的的购车需求，福特专为年轻消费者设计的新福特锐界运动系列——共推出ST（七座）、ST-Line七座版、ST-Line五座版三款车型。外观此前车味auto已经有过文章报道，今天直接从动力说起。

新锐界ST搭载同级最强的2.7TV6发动机，最大功率可达237千瓦，峰值扭矩可达500牛•米，百公里加速仅7.2秒！而新锐界ST-Line实际上大家可以理解为2.0T的锐界ST，同样采用了运动包围，只不过发动机变成了门槛更低的2.0T，其采用的第四代2.0T发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩390牛•米，带来同级领先的动力输出。值得一提的是，新锐界运动系列均满足最新国六排放标准。

22万买C级车，选亚洲龙不如选它。

金牛座的变化集中在外观和动力个方面，外观来看，新车采用了福特家族式六边形前格栅经过全新设计配以镀铬条装饰，配备进气格栅主动闭合系统，帮助全新金牛座优化空气动力性能。前格栅与造型修长的LED前大灯水平贯穿一体，设计巧妙而平衡，凸显强烈的视觉宽度感，呈现更加自信的前脸形态。整体车身线条极具雕塑感，俯冲式的前端线条轮廓，以及更低姿态的流线车身，让整个车身结构更具张力和冲击力。车辆尾部造型对称、协调，全新造型的LED尾灯带来更加现代和丰富的感知。两个尾灯之间以一个庄重而又不失动感的镀铬饰条相连，凸显了车身宽度的视觉效果。镀铬双排气的布局镶嵌其中，与中部的LED雾灯在视觉上成为尾部的点睛之笔，营造了豪华氛围。

动力方面，全新金牛座全系搭载动力升级的第四代2.0T双涡流涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，实现燃油经济性与澎湃动力的完美平衡，为新锐精英打造从容自在的驾享旅程。

品车识味：

其实，每一次长安福特推出新车，在动力和操控上总是不会让人失望，这表明其深厚的驾控DNA基因，在年轻人为消费主体的当下，这种产品打造的思路，我想是更容易受到用户认可的。